Vibration de disque neuf client

Le nettoyage du moyeu et l’intérieur du bol des disques est obligatoire pour obtenir un placage parfait.
Les traces d’oxydation à l’intérieur des disques (ref dossier…) est la preuve d’un placage incorrect du disque contre le moyeu. Dans ces conditions le disque neuf risque d’engendrer des vibrations et provoquer un voile qui n’existait pas en sortie d’usine.

Il est interdit d’appliquer de la graisse sur la surface de contact entre le disque et le moyeu.

Une variation excessive d’épaisseur de disque provoque des vibrations lors du freinage. Il s’agit d’un défaut de fonctionnement typique, pas d’un défaut de fabrication.

Des disques de frein défectueux provoquent des vibrations lors du freinage

ce message est une copie d’un message (que j’ai un poil modifié pour mettre en lecture sur le forum) que l’on passe sur le réseau suite à des problème de vibration au roulage client avec disque neuf…