Un micro soucis (par rapport à d’autres…) sur mon Ranger, mais qui me gonfle au quotidien : le levier de vitesse vibre et “grésille” entre 1500 et 2000tr/min, ce qui souvent un régime usuel à vitesse stabilisée. A priori c’est un ressort au niveau des boutons du levier qui vibre, mais je n’ai pas trouvé comment le démonter, et je ne veux pas passer en mode “bourrin” sur un véhicule sous garantie.
J 'avais signalé ça lors d’une précédente révision chez Ford, mais ils n’ont rien constaté. Moi après avoir récupéré le véhicule, il m’avais fallu 300 mètres, mais bon.
J’essaierais bien un coup de bombe WD40 ou graisse un peu + épaisse car ça marche parfois sur ce genre de soucis, mais :
si c’est juste des contacts mécaniques, je ne risque pas de faire de connerie.
si il y a le moindre composant ou carte électronique là dedans, attention…
Est-ce que quelqu’un sait comment est composé ce levier de vitesse?
Sous garantie tu touches pas. Si on te croit pas tu filmes et tu montres la vidéo.
Si concession de brin tu en change si pas trop loin j’en ai fais 3 pour en trouver une compétente.