terrassier a écrit:
as tu changé ton filtre gasoil?
avant d acheter debitmetre change le ce filtre. surtout si ya de la paille dedans.
+1 > 
je vais développer…
quand tu es au ralenti, le moteur n’a pas besoin de beaucoup de gazoil, tout va bien.
quand tu accélère, le moteur ne prend pas de tour car il n’y a pas assez de gazoil qui arrive.
plus tu es sur un gros rapport plus il faut de cv pour emmener le braquet mais vu que le gazoil n’arrive pas…
donc arrête de chercher midi 14h. attends que le filtre arrive, change le, et si le problème persiste on te donnera d’autres pistes.
ok ok.
J’espère vraiment que ce n’est que ca.
Bon j’ai changé le filtre à gasoil, le problème venait bien de la.
C’est pas le bon modèle mais ça me dépannera jusqu’à la semaine prochaine.
Plus qu’a purger le réservoir.
Quelqu’un à t’il déjà fait la manip? c’est possible sans pont?
moi je suis d’avis…tu touche pas ton réservoir.
tu roule avec ton filtre de dépannage et tu fais 4 5 fond de cuve ( tu roule bien en réserve ).
ça va enlever le plus gros de la merdasse.
tu garde sur toi le filtre neuf en cas de panne bien sur.
et dans 4 5 pleins, voire 10 si pas de soucis, hop tu mets ton joli filtre.
tu es une mine d’or terrassier
met une dose de : lien
http://www.bardahlfrance.fr/
je le fait 2 à 3 fois par an , jamais eu de soucis et ça nettoie le circuit
Ok je prend le conseil,
ca m’éviteras surement des désagréments quand au démontage remontage du reservoir.
Merci à tous pour vos conseils.
Par contre encore une chose, je demande ici pour ne pas créer un autre post.
J’ai un léger suintement au niveau du joint de cache culbuteur, je dois m’inquiéter ou pas?
j’ai déjà démonté le réservoir sur le mien qui est le même que sur ton véhicule, l’opération se fait très facilement sans pont.
Tôle de protection a démonter
Durite de remplissage, durite d’ alimentation et retour à déconnecter…
Attention à la cosse de la jauge (éviter de l’arracher en oubliant de la débrancher)
Et les 4 vis qui tiennent le réservoir, bref, un jeu d’enfant…
Mais comme dit plus haut, tu n’es probablement pas obligé d’en arriver là…
Note: le réservoir ne fait que 70 litres, mais il faut mieux le faire réservoir “presque” vide…
Edit: ha oui , tu veux juste purger ton réservoir, c’est encore plus facile, tu as un bouchon de vidange dessous alors pourquoi s’en privé…
Ah impeccable le bouchon de vidange, je l’ignorais.
Cool le tuyau ça m’éviteras de le démonter, mais merci pour la manip. Au moins maintenant je sais comment faire.