voila un hypersport ça rentre dans un navara

C’est claire que le systéme sur la video est trés bien fait!!!
Mais là il y a du boulot pour une telle stabilité!!!

Par contre si tu es dépaneur je ne suis pas sur qu’il serai facile de monter une moto accidenté!

un peu en retard, mais j’ai retrouvé une photo!
Deux dans la benne, deux sur la remorque!

pour ma part je monte la mienne dans la remorque (50 cms de haut) avec une rampe pliante aussi (avec 13 cms de garde au sol) sur une rampe pliante bombée et ça fonctionne nickel

mais jamais essayé sur le navara, vu que de toute façon, je ne pense pas que le hayon puisse supporter 170 kgs en roulant :doute:

sinon il existe une sorte de bac hydraulique qui remonte avec la moto, mais là ça devient hard côté finances :stop:

La porte du Ar du navara est prévue pour supporté 300kg (donné constructeur)
Je suis déjà arrivé a ce poids avec d’autre matériels et jamais eu de problème.
Et dans le cas d’une moto on arrive à moins de 100kg à la roue arrière.

Lorsque je peux me passer de remorque, vraiment je le fais!

ça dépend … la mienne pèse 320 kgs au bas mot, avec plus de poids à l’arrière qu’à l’avant :wink:

la moto mesure 2m40 de long et la benne 1m85 …sais pas mais je doute

je suis même certain de douter, tiens ! :moqueur:

Oui, y’a moto et moto.
La mienne fait 190kg, majoritairement sur l’avant, et rentre complètement dans la benne en travers, ou droite avec la roue arrière qui tombe au centre du hayon.

c’est vrai qu’on parle d’hypersport … :redface:

la mienne c’est celle de l’avatar :mrgreen:

T’a ça pour monter tout seul !

le site complet :

Bonjour,

Je vois qu’un hypersport rentre dans la benne d’un D40 double cabine avec la porte ouverte, mais quelq’un sait si dans un king Cab on peut fermer la porte ??

Autre petite question ou est ce qu’on peut acheter une rampe pliable en france ?
car je possède un Gsxr et comme beaucoup de monde ici je préfére la savoir dans la benne que sur une remorque.

Je sais que ma benne fait 1.90m de long , ya plus qu’a mesurer la moto , sinon un peu de travers !
pour les rampes : http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/bourgogne/occasions/?f=a&th=1&q=rampe+de+chargement+pliables
sinon au states : http://www.discountramps.com/

Génial ce sujet !!!

Ok merci,

Je pense que je vais installer un rail de remorque moto dans la benne à la place d’un rail c-channel, et après roule et jeunesse !! :smiley:

Je reprend avec un peu de retard, j’avais pas suivi ce post:

C’est ce que j’ai pour monter un gros caisson pour le boulot et accessoirement le quad quand je l’emmène!
C’est super simple à installer, je me suis fixé sur les crochets de fixation en fond de benne avec un faux-chassis en acier de 10mm! :wink:

Perso je préfère la remorque , c’est bien plus facile pour charger la moto tout seul !!!
c’est haut le cul d’un pick up , déjà avec la moto de trial j’avais du mal alors avec ma bécane de route même pas j’y pense !
j’ai pas envie de ça : http://www.youtube.com/watch?v=yaWGuxenBBY
ou ça : http://www.youtube.com/watch?v=7E8Ew5_MaFc
remarque faut être con pour la monter de cette façon , mais quand t’es tout seul comment tu fais !!!

:mdr3: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Il est con ce Régis! :wink:

c’est pas faux !!! :smiley:

c’est clair que les 70 cms de haut du king-cab navara, ça fait un peu haut …

sinon, je charge mon FXST harley de 320 kgs et le VN800 de 245 kgs dans ma remorque à 50 cms de haut sans aucun problème … quand je suis à la moitié de la longueur de la rampe cintrée, j’ai les pieds sur l’arrière de la remorque … yapluka bien viser le bord de la remorque pour pas me manger la ridelle, épivwala :wink: