Moi j’avais sorti les moquettes, direction “pachyderme rose”, séchage et ensuite pulvérisation de bombe pour moquette, brossage et aspirateur. En plus ca permet de voir l’état du plancher. Les fauteuils c’est plus emmerdant, il restera longtemps de la poussière sous le tissu.
Merci pour les encouragements, je sens que je vais en avoir besoin!!!
Pour démonter les tapis, tu as dû démonter les sièges ou pas???
Autre question nettoyage, un coup de Karcher sur le moteur qui est tout poussièreux, ça passe ou le moteur ne supportera pas l’eau sous pression. Et si c’est bon, chaude ou froide l’eau?
Merci
gasoil et pinceau sur toutes la fonderie,métal etc puis passage en haute pression en ayant pris soin de protèger boite à fusibles et toutes les connectiques electriques à risque…
sera tout neuf après
Ben oui, il faut sortir les fauteuils.Il faut aussi démonter les ancrages de ceintures, la console du frein à main, les plastiques à la marche des portières et deux plastiques au niveau des pieds. Également un petit cache en plastique en bas de la console autoradio et le plus emmerdant le caoutchouc des leviers. Je dit ca de mémoire, il faut aussi défaire le boitier de préchauffage sous le siège passager.
Pour le moteur, tu peux y aller sans souci, juste ne pas insister au niveau de l’alternateur.
bonjour prochainement je fais l echange de mon nissan terrano court 2,7td de 91,340000KM,réhaussé contre un KING CAB de 88,250000km,réhaussé…valable???
Pourquoi ça devrais poluer plus??? si tu passes en turbo tu gaves le moteur en air donc logiquement ton mélange deviens plus pauvre en Go et tu polues moins… puis un montage bien fait nésécite forcément un réglage de la richesse, il n’y à donc pas de problème.