Salut,
Est-ce quelqu’un aurait trouvé un moyen de mettre un attelage Fix4Bike sur un Ford Ranger nouvelle génération ?
Mon rêve serait d’avoir les porte vélos pivotants américain qui se mettent directement sur l’attelage carré US mais impossible d’en trouver par chez nous évidemment !
Merci !
Salut Hugo0110,
Je ne veux pas passer pour un rabat-joie mais il y a quelques années j’ai cherché divers supports pour kayak adaptables sur carré US et il s’est avéré que ces attaches n’étaient pas homologuées en France … donc non assurables.
Je me suis retourné vers une autre option.
En espérant que la réglementation ait évolué depuis 
.
En fait la “technologie” du carré américain est homologuable en France, pour preuve les ranger raptor sont équipés d’origine de carré américain.
Par contre la plus part (la totalité ?) des carré américain de seconde monte ne sont pas homologué.
Ce n’est pas ce que mon assurance m’avait répondu à l’époque.
Pour eux le véhicule est certes homologué mais pas ce qu’on pouvait y mettre dessus (une aberration !!).
Tant mieux si les choses évoluent.
Reste à espérer que la maréchaussée ait également évolué …
Merci pour vos réponses et pas d’inquiétude, j’étais déjà un peu désespéré avant de lancer ce sujet !
En effet mon Ranger Raptor est équipé d’un attelage carré US, ils m’ont filé avec un adaptateur homologué vers une boule EU, mais pas le droit de mettre des accessoires directement sur l’attelage US.
La beauté de la réglementation européenne parfois, surtout que l’attelage carré me semble plus sécurisant pour bloquer les mouvements dans toutes les directions, en l’occurrence pour un porte vélos par exemple.
Je voulais m’équiper chez Kuat avec le système pivotant pour continuer à avoir accès à la benne : Pivot™ v2 – Kuat Racks
Pas vraiment d’équivalent chez nous…
Je regarde le Thule EasyFold qui s’incline, mais j’ai demandé les dessins techniques car j’ai peur de pas pouvoir ouvrir la ridelle de benne entièrement : Thule EasyFold XT | Thule | France
Bref, une belle galère tout ça !
Car Ford homologue son attache sur son type de véhicule … Mon artisan a un Ford Raptor avec d’origine le carre USA mais il ne peut pas le faire monter sur son Ford Transit Connect neuf de 3 mois c’est pas homologué … On est retourné voir le chef d’atelier de Ford qui est un copain de chasse de l’artisan… et il est interdit pour eux de faire ce montage de ce produit et aussi si le Ranger n’est pas équipé il ne peut pas en mettre un , car il est pas homologué en monte option … Il a une homologation sur le véhicule Europe/USA et mon contact technique me valide cela aussi …
Cela fait sens, mais quoi qu’il en soit, il n’y aurait pas vraiment d’intérêt à installer un attelage carré US sur un véhicule qui n’en a pas puisque les accessoires correspondants sont interdits chez nous (et donc non commercialisés)… A moins que je passe à côté de quelque chose ?
De mon côté j’ai un carré américain sur mon pare choc acier de remplacement. Je ne reviendrai pas a un autre système. C’est vraiment pratique de pouvoir changer accessoires (ou ne rien mettre) en très peu de temps.
Je m’en sert principalement pour y installer un support de manille quand je fais du baroud. Il m’arrive aussi de tirer une remorque occasionnellement. Ce n’est pas homologué mais peut m’importe c’est pour quelque fois l’an et de toute façon c’est pas la seul chose de pas homologué donc…
Bref, je préfère quelque chose de fiable et pratique même si ce n’est pas homologué.
Néanmoins je ne conseille a personne d’utiliser des accessoires non homologué sur route.
Salut Hugo,
J’étais dans la même recherche que toi pour fixer directement les accessoires directement le carré US (porte vélo entre autres). J’ai testé le Thule Easyfold et je n’ai pas été conquis du tout. Trop galère pour fixer les vélos n’ayant pas des cadres standard. Je me suis rapproché de mon vendeur de vélos et j’ai testé puis acheté le Thule Epos 3. Tip-top pour mon utilisation et inclinable (vraiment !) pour que cela ne gêne en rien le fait de pouvoir baisser la ridelle. Il existe en 2 vélos également et il y a une gamme d’accessoires sympa (antivol câble fixé directement sur le porte vélos pour “sécuriser” les 3 vélos en même temps) etc …Je te mettrai des photos (ridelle ouverte) dans la semaine si cela t’intéresse. Bon dimanche
Merci pour ta réponse !
Effectivement je suis en contact avec Thule qui n’est pas capable de m’envoyer des dessins techniques avec les dimensions mais qui m’indique que le Epos s’incline de 60 degrés au lieu de 50 pour le EasyFold. Tu as raison je vais tenter de trouver un revendeur qui aurait un Epos pour que je fasse le test mais je pense que si ça passe sur ton beau pick-up ça devrait le faire sur le mien aussi ! En revanche j’imagine que comme moi tu as du te résigner à passer par une boule européenne ? Thule ne commercialise pas ses porte vélos au standard carré US par chez nous…
Salut Hugo
C’est exact ! 
Oui malheureusement comme tu as pu le lire ici (et il est vrai que j’ai oublié ce point dans mon message 
) j’ai donc été obligé de me tourner vers une boule Européenne “Dégueulasse” pour que mon chargement soit Homologué et donc Assuré (renseignement pris chez mon assureur (Maaf) pour ne pas le citer 
Les photos sont des photos d’un magazine pas de mon PU (Dommage). Moi j’ai un Ranger Raptor. Je t’ai mis ces photos pour que tu puisses voir ce que cela donne en attendant mes Photos sur mon PU. Cela ne change pas grand chose car ça donnera la même chose avec des vélos différents sur un PU différent 
Une chose est sûre, tu devrais apprécier la facilité de ce porte vélo, tout est faisable à 1 main !
Salut Hugo.
Je ne t’avais pas oublié, je n’ai juste pas eu le temps avant. Voici donc quelques photos pour te montrer le Epos 3 comme je te l’avais indiqué 
A pluch
Aucun problème ici c’est quand on peut !
Merci pour les photos c’est sympa et rassurant. Ca passe nécessairement avec mon Ranger aussi.
Je vais craquer, dès qu’on m’enlèvera ce plâtre à la jambe !
Merci !
Pas mal tes caisses Front Runner ! Tu les as calées ou ça ne bouge pas trop dans la benne ?
Bon, c’est un Hilux et le porte vélo est un Mottez (fabrication française)
La ridelle s’ouvre complétement une fois le porte vélo basculé.
La distance entre les vélos et la ridelle, une fois basculé dépend de la position du porte vélo lors du serrage sur la boule. Plus les vélos sont portés haut, plus la distance sera faible, voir nul ou négative. C’est aussi vrai avec le Thule.
Je me suis fait avoir une fois, pas deux.
Sur la photo, la position du porte vélo permet sans problème l’ouverture de la ridelle.
Note : le Thule est de bien meilleur qualité, mais c’est le double en prix.
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Merci pour ta contribution !
Tout a fait d’ailleurs j’avais demandé à Thule les dimensions ci-dessous en bleu pour chaque modèle afin de modéliser vs. ridelle mais ils n’ont pas pu répondre à ma demande…
En effet, j’essaye d’acheter dès le premier coup quelque chose qui ne viendra pas bloquer la ridelle, et votre aide est bien précieuse pour ça !
Ton Hilux est canon et le paysage encore plus
Au final aussi je crois que je vais laisser tomber pour la boule Fix4Bike, déjà je n’en trouve pas qui puisse se mettre sur mon pick-up, et ensuite seulement le EasyFold de Thule est compatible pour l’instant or il ne s’incline pas beaucoup…
Bref, je pense me diriger vers le modèle EPOS.
Merci !
Salut Hugo :
Oui c’est sur il passe !
Pas cool pour la jambe 
en tout cas maintenant une fois déplâtré tu peux sortir le chéquier 
Concernant les caisses, pour le moment j’ai uniquement une sangle tendue entre les deux points d’attache pour éviter qu’elles se barrent au fond … Je suis sur les posts (depuis 2mois) qui parlent de l’aménagement de la benne et en particulier le système de plateau (entre autres bonnes idées) Construction d'un plateau de chargement pour mon D40
Salut The_Pater, j’avais hésité avec le Mottez (Vu uniquement sur le net) mais pas de revendeur auprès de chez moi pour voir et surtout “Tester” le produit donc je me suis rabattu sur le Thule.
Effectivement, niveau tarif on est sur du x2 …
PS: comme l’a dit Hugo, sympa la photo. Joli coin la côte d’armor et le Port Blanc 
