Photos des caches en plastique
si avec les photos tu ne trouves pas la solution à ton problème envoie moi par mp ton numéro de téléphone. sur mon limited je n’ai pas ces caches en plastiques sur les longerons
Tu n’as pas une photo de la vis arrière de la fixation à droite, c’est elle qui me pose problème.
Merci
j essaie de te faire cela dès que possible mais vraiment je n’ai pas peiné et j’ai 2 mains gauche. je n ai pas eu à me poser de question, il n’y avait pas le choix .
Sur un Ranger T6 (2015). On note le même arrondi qui te pose problème.
je n’ai rien eu a démonter, juste à faire 2 petites découpes de part et d autre de la protection en plastique qui se situe sous le pare choc. ses 2 encoches sont nécessaires pour que tu puisses monter la barre de protection à moins de vouloir l enlever. il doit avoir 5 vis.
C’est ça, je vois pas comment faire…
Ça c’est pas un soucis 
Normalement ça doit être vendu avec une entretoise/écarteur (spacer en anglais si tu as une notice).
Image pour représenter :
Un cylindre de petit diamètre qui rentre dans le trou de ton châssis, un cylindre plus gros avec une hauteur = à celle de l’arrondi qui te gène, le tout percé pour pouvoir y passer ton écrou.
Si tu n’as pas cette pièce, tu peux mettre des grosses rondelles les unes sur les autres pour obtenir la bonne hauteur (= à celle de l’arrondi qui te gène).
De même juste deux petites entailles dans la bavette sous le pare choc .
J’ai vissé la patte directement par dessus la bosse qui est entouré sur ta photo.
moi idem voir photos
Ça me paraît un peu antimecanique mais si ça permet quand même de fixer la barre, pourquoi pas.
Par contre personne pour m’aider à retirer ces caches en plastique ? Je sais vraiment pas comment les enlever et sans ça je ne peux pas pas faire passer mes vis.
si c’est ce que je pense tu n’as pas a enlever ton cache plastique, la vis se passe directement par le devant du trou, la où la plaque doit se reposer dessus. je ne sais pas si je suis assez clair.
Je n’ai pas eu besoin d’enlever les caches plastiques car mes visses se bloquaient tout seul dans les longerons.
Il y avait des petites plaques de souder sur les têtes de visses pour les empêcher de tourner dans le longeron.
voila , c’est exactement ce que je voulais dire, merci chriss 22
Je n’ai pas essayer si les vis se vissaient dans le longeron car elles sont livrées avec des rondelles et des écrous.
Je vais tester demain mais j’ai un doute quand même sinon il n’y aurait pas d’écrou avec.
Surtout que sur les photos plus haut on voit bien le bout de la vis qui dépasse avec l’écrous vissé dessus.
Mais bon si tu le dis, je vais tester et je vous tiens au courant 
Bon c’est bien ce qu’il me semblait, il n’y a pas d’écrou sur le chassis, il faut que les vis traversent le longeron et elle se vissent avec le boulon fourni.
Ou alors je n’ai pas bien compris votre montage ce qui est trés possible aussi 
.
Par contre il faut bien démonter le cache car sur le coté droit la fixation de l’un deux se fait dans le trou ou je dois mettre ma vis et donc impossible de la faire traverser
pourrais tu, stp, faire une photo de ta vis afin de comprendre tln problème. avec les vis qu il m avait fourni je n’ai pas eu a traverser le longeron.
C’est une simple vis qui traverse le longeron et tu mets un écrou que tu visses dessus l’autre coté, tout simplement.
Je n’ai pas de cage sur l’écrou si c’est ce que tu veux dire
Bon alors dans le trou coté interne du longeron, il y a un clip de maintien du cache en plastique. J’ai réussi a enlever ce clips mais le problème c’est que le trou dans le longeron est de la même largeur que mes rondelles fournies avec la barre. Et en plus pour tout arranger, il y a un radiateur qui cache un partie du trou pour passer la vis.
Je pense que vous dans vos kits de montage, on a du vous fournir un écrou cage qui se mettait dans le trou.
Je mets des photos pour la compréhension de mes dires.
