Il est temps pour moi de changer de cap, de revenir à une vie plus sage et plate…
Mon fidèle ranger s’en est allé, il me reste encore quelques accessoires à vendre:
Rideau de benne pour supercab complet à 600€
snorkel neuf dans sa boîte 50€
rockslider Rivan en alu 400€
platine de treuil N4 pour mettre dans le pare-chocs d’origine 140€ Sans l’écumiez
Calandre d’origine neuve 60€
C’est tout ce qui me reste.
Je ne quitte pas le forum pour autant et encore moi l’association, je resterai avec Sherco à l’intendance gastronomique et bucolique de nos sorties, une âme charitable me prendra bien dans son 4*4
Comment peut on lâcher un PU qd on y a goûter et qu’on est passionné , inconcevable pour moi (Pu un jour, PU toujours)sauf pour des raisons de santé ou de budget aussi…cela va de soi … Comment vas tu accéder à tes chantier de “haute” montagne ?
T’es en train de nous la jouer à la Poulpy Comment vas tu aller installer tes antennes sur les pitons rocheux ? Comment vas tu continuer à bosser dans les coins les plus reculés avec une “plate” Guillaume ça ne prends pas ta couillonnade
Bon ça va vous avez gagné , je serai sage quand je serai mort .
Une mustang j’aime bien mais je touche le toit, trop petit
Je rêverai d’un Ram Trx mais pour travailler tous les jours avec c’est trop gros.
j’ai une réputation à tenir lors des sorties, je ne peux pas vous laissez mourir de soif
Une petite photo lunaire vous mettra sur la voie
Il n’y a aucun doute, c’est le ranger Raptor , congrats En TT, ça passe partout cet engin !
En fait, tu avais pris de l’avance qd tu avais renseigné ton véhicule ds le profil, car jusqu’à présent, ton ranger n’avait pas grand chose d’un raptor …
C’est toi qui avait un train de retard Julien, c’était… son précédent Ranger 3.2 !!! Oui car il avait des stickers raptor sur les côtés de la benne
Et les rocksliders vont pas sur le ranger raptor ? Car de mémoire, sont à peine plus costaud que ceux des rangers normaux Je crois que c’est des modèles plus résistants, mais toujours fixé dans la carrosserie
Vi c’est le raptor, pour les rock sliders les Rivals sont mieux et fixés sur le châssis mais je garde ceux d’origine pour d’autres raisons qui n’ont rien avoir avec le TT.
En revanche le remonte le treuil et les blindages.
Je ferai mes commentaires sur le bestiau dans un autre post.
Le prix est pas donné mais on peux encore trouver des moyens de limiter les taxes …
il va nous surprendre 
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Je crois que c’est des modèles plus résistants, mais toujours fixé dans la carrosserie 
