Salut ,
J’ai moi aussi eu un problème de garantie chez mitsu Suisse.
Les freins de mon pajéro 3.2Did court se voilaient rienque de voir le soleil.
Résulat à 3200km l’agence m’a rectifié les disques et m’a clairement dit qu’il fallait que j’arrête d’insister sur les freins,très facile étant donné que je tracte régulièrement une mini pelleteuse ainsi qu’un van avec mes ânes. Après 200km de plus rebelote.
Quand j’ai demandé qu’on me les change mitsu m’a dit qu’il fallait à nouveau les rectifier.
La plaisenterie m’a couté 4 disques que j’ai changé moi même mais, les nouveaux disques
ont revoilé après 15000km cette fois.
Ma seule satisfaction dans tout ça à été lors de mon dernier changement de véhicule, j’ai été chez mitsu et je leur ai demandé de me faire une offre pour un L200 tout équipé et en plus un modèl MAXX
Lorsque le patron m’a mis le contrat devant le nez je lui ai gentillemant dit que le montant au fond de la
feuille était le montant qu’il aurait gagné si ils m’avaient payé mes freins et que je me ferai un plaisir d’acheter la concurence.
Vous pensez bien qu’ils ont apprécié.
Enfin c’est ce qu’on appel fidèliser les clients après l’achat de 3 pajéros, une colt, deux lancer 4x4 et une lancer Evo8 en 10ans.
Eh vive Nissan. 
Pas si sur , va voir là http://www.casse-pickup-nissan.org/forum/
Et tu comprendras qu’il ne te faut pas t’attendre à quelque chose aussi de chez eux même pour vice caché.
Il vont aussi avoir affaire à ma protection juridique 
En effet , il faut les attaquer. 
Désolé pour toi, Ossau. Ca commence a craindre ces problèmes de qualité chez Mitsu…
Je te conseille, avant d’entamer des poursuites, de t’inscrire à une association de consommateurs de ton département (cotisation annuelle dérisoire en rapport avec les résultats): ils feront un joli courrier au service clientèle France, et je t’assure que ton cas sera regardé de près : ILS AIMENT PAS CE GENRE DE PUB…
J’en ai fait l’expérience avec un assureur pas clair. 
Tiens nous au courant
+1 !
J’allais dire la meme chose, en les “menacant” d’appeler des associations de defense de consommateurs, ca doit les faire bouger; avant d’en arriver aux poursuites…
+1…
les constructeurs cherchent d e+ en plus a economiser sur les garanties…
insiste, appelle mitsibishi franc tous les jours, lettres recommandés, faut pas les lacher!
Bonjour,
Effectivement, je ne lacherai pas le morceau…, je suis teigneux et ils vont apprendre à me connaitre…
Donc, dans les actions prévues…si le dossier n’avance plus :
Dossier chez Julien Courbet, 60 millions de consomateurs, et autres assoc…, infos sur les forums internet…, exposition de mon joli L200 cassé devant la concession paloise avec explication de la situation aux clients…, infos dans les revues spécialisées, et puis, recours juridique via ma protection…
Bref, au pire, j’ai 10 000 Euro à Perdre… quant à Mitsubishi, ils risquent de perdre beaucoup plus en terme d’image…et de clients…
J’espère qu’ils seront réagir rapidement…
PS :
Pour plus de détails sur les echanges de courrier, allez voir le Forum de Felix…ou j’ai mis l’intégralité des echanges de mails…
T’inquiète pas Pierre Yves, je ne suis pas un lapin de 10 jours…lol,
Il n’y aura que du factuel… des faits, de l’information, rien de plus…
courage ossau ,la partie sera longue mais pas perdue!
une traque quotidienne au telephone suivie de courriers AR leur montrera ta determination 
tiens nous au courant de l’avancement
Bon courage Ossau.
Si le modo est d’accord, montre à la concéssion nos réactions…pour moi, c’est clair, ils vont avoir du travail les commerciaux pour me compter parmis leurs clients.
Dommage, mais réaction pas si surprennante, ils veulent gagner des sous, vite…et c’est stupide, ma prochaine voiture dépendra de la qualité du service apés vente en regardant les réactions sur des forum… 
d’ailleur, j’ai découvert qu’il y avait des faux sites de la part de commerçant pour te faire croire que tu fais une bonne affaire…
Sinon, je pense que c’est réparable: perce un trou pour arreter la fissure, ça c’est vital, puis soudure.
Dans, l’aéro on rajoute des plaques rivetée, et un contrôle quotidien…
Bon, je vais homologuer mon palmier de 3m d’avant hier…
Alors évitons les ennuis au chef ! 
De toute façon, de par mes expériences passées, je suis quasiment certain que les forums automobiles comme le nôtre sont épluchés par les constructeurs…
Je suis d’accord avec tout çà, les propos doivent être modérés et factuels.
Oui, effectivement…, il faut du factuel, rien que du factuel…, de l’information et rien de plus… Ne pas critiquer, ne pas dénigrer !!!
Donc, mon chassis cassé sur mon Mitsubishi L200 qui a 37000 km et avec lequel je porte une mini cellule Sigma de 270 kg…, ça c’est un fait !!! Que Mitsubishi refuse de prendre la casse chassis en garantie car ma cellule n’est pas un accessoire homologué par Mistubishi, ça aussi c’est un fait et c’est écrit…
Alors que les gens de chez Nissan lisent ce forum…, c’est tant mieux…et si les gens de chez Mitsu pouvaient le faire aussi…, ce serait encore mieux…
D’ailleurs, comme la moutarde commence à me monter au nez faute de réponse malgré mes mails au SAV et coup de fils au service relation clientèle (Lundi matin), je pense que je vais rapidement envoyer un courrier avec AR, accompagné tant qu’a faire d’un mail au PDG et au responsable des ventes et du marketing de Mitsubishi (c’est pratique internet !) pour leur espliquer la situation…et je pense que je leur mettrai même les liens sur les différents forums sur lesquels j’ai lancé un post…
Donc, oui…restons factuels et ne donnons pas d’arguments aux constructeurs…, il en va de l’interêt de nous tous et du modo bien sûr !!!
Merci de ne pas mettre le lien de notre site dans ton courrier avec mitsubishi.
Je sais ce que tu peux ressentir car je vis une situation identique avec Nissan pour mon moteur de D22.
Salut Ossau64
De toute façon, je ne vois pas en quoi un lien vers le forum pourrait appuyer ta démarche. Il n’y a rien de plus ici que ce que tu nous as dit, et donc que ce que tu vas pouvoir écrire dans tes courriers…
Si Mitsu refuse d’appliquer sa garantie contractuelle, on rentre dans le domaine de la garantie légale contre les vices cachés. Avec une cellule de 270 kg, ton PU n’est pas en surcharge, elle doit s’appliquer.
Pour ça il te faudra peut-être aller en justice. Rapproche-toi de ton assurance pour faire jouer la protection juridique ou d’une association de consommateurs. Ton litige devrait pouvoir se régler assez rapidement.
Bon courage !
Ok Pierre yves, bien reçu…
Mon mail est parti cette apres midi sans les liens sur les forums…
Pour Pierre, je ne suis pas d’accord avec ton point de vue mais je respecte…, je pense que justement, les forums peuvent être un puissant moyen d’informer les consomateurs à condition de rester factuel…et je suis convaincu que les constructeurs les craignent…
Je sais pas vous, mais perso, avant d’acheter un véhicule, je me renseigne…et internet et les forums sont une mine d’or pour un consommateur curieux…
effectivement les constructeurs sont autant sur la toile sinon plus que nous!!
puisque c’est de là que remonte la satisfaction client ou son contraire…
comme dit pierre:
le seul moyen efficace que tu as pour te plaindre du manquement du constructeur,c’est de les"menacer" de les poursuivre en justice pour vice caché .
c’est bien souvent à partir de cette démarche que les choses se débloquent…tout le monde marche à l’intox et personne n’aime les tribuneaux!
Je comprends ossau64 dans son désarroi et missa a entièrement raison. Les constructeurs épluchent la toile mais effectue des analyses chiffrées . S’ils prennent le prorata de véhicules vendus , le nombre d’inscrits sur les forums et le % de mécontents qui y poste , il vaut mieux régler les conflits au cas par cas pour eux que de lancer de grandes campagnes de rappel sur des problèmes qui vont survenir trés irrégulièrement, voire pas du tout.
Il faut se servir des forums comme moyens de communication et non comme d’un appuie pour effectuer une pression sur la partie adverse. Ceci aurait pour seul but de couper le dialogue déjà si difficile à instaurer.
Je pense que la pression maximale sur ces constructeurs à faire est la suivante :
Communication en lettre recommandée avec le constructeur doublée d’une bonne communication sur les forums et mise en place d’action en justice dés que l’on s’aperçoit de la mauvaise foi des réponses que l’on reçois.
Ben, ça y’est on y’ est…
Lettre avec A/R semaine dernière destinée au service relation clientèle
Copie du dossier et de la lettre à UFC Que choisir
Et mon Assistance juridique qui prends le relais…
Quel gachis et quelle perte de temps…mais bon, je lacherai rien…et derrière, je vais aussi demander dommage et intérêts car je pars pour un long moment d’imobilisation du véhicule…
J’ai pris des photos ce week en de la fissure et de son départ…, en prenant le temps de dégager une garniture qui limite la visibilité de la zone…, ben, c’st impressionnant…, la fissure est partie de la soudure au dessus du longeron, tout au long de la soudure de la chappe d’accroche de la benne au chassis…
Tu as raison, ne lâche rien !
Tu devrais avoir du nouveau assez vite je pense.
Bon courage !
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