casse moteur D22/2 et réparation

:frowning: :frowning: :frowning:
Vriment deslolé pour toi vincent
quelle merde :orage:

Merci de me soutenir Jean-Marc. :merci: :merci:
C’est vrai que je n’ai que mon fils et frère pour aider.
Chez NINI trop cher, beaucoup trop. :frowning: :frowning: :frowning:
D’un côté c’est un mal pour un bien.
Ben oui ma barre de direction était HS et
aussi la fixation chassis du triangle déssoudé.
Mais il est vrai que le budget des vacances
passe dedans. :frowning: :frowning: :frowning:
MAIS je suis en forme de la santé et ma famille aussi. :wink:
Contre cela c’est rien du tout, crois-moi.
Par contre c’est ch… d’une marque réputée fiable.

Vivement mon Allemande pour changer d’idées.
Mais je préfère mon PU malgré cela. :slight_smile:

salut tt le monde, :slight_smile:
en pleine reflexion depuis avoir découvert ce probleme de casse :confused: :helpsos:
êtes vous nombreux à avoir fait le changement des coussinets? et sa baigne depuis?
je n’ai pas lu tt les post à ce sujet, mais est ce simple de se procurer les nlles pièces ?
@+ ced

Bonjour, une petite présentation stp :wink: Pickup-Mania - Information

A y est.

J’ai reçu mon vilbrequin. :exite: :exite: :exite:
Juste que 1 coussinet à changer sur les 4.
Ben oui c’était les 2ème coussinets qui ont foirer.
Remplacement des 3 autres par des duraglite de 1,5mm.
Donc glacage vilbrequin des 3 autres.
Par contre il était temps pour les paliers.

Résumé: Rectification du vilbrequin + coussinets
et paliers = ±550€. :chaud: :chaud:

Ce week-end début du remontage.

Il est temps car déjà plus de 1 mois sans. :frowning: :frowning:

En tout j’en serais à ± 2000€ de réparation.
Sinon chez NINI ± 8000€.

Par la même occasion je change les balais
de l’alternateur car ± 170 000kms. :slight_smile:

Mets des tofs du remontage dès que possible. :wink:

MERCI pour vos encouragement. :merci: :bien: :bien:

Bon remontage ! Et longue vie à ton PU après ça !

peux pas dire mieux là :tchin: :tchin: :tchin:

OK zou c’est la mienne.

:copain2: :copain2: :copain2:

ba oui c’est l’heure :51: :51: :51:

J’ai deja commencé :copain2:
:tchin: :tchin: :tchin: :tchin: :tchin: :tchin:
et bon remontage vincent :tchin: :tchin:

longue vie a ton PU, Vincent :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2: :copain2:

:smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley: :smiley:

:merci: :merci: :merci:

Vos encouragements me booste à fond.

:bien: :bien: :bien:

Ce entre 2 coup de pinar. :wink: :wink:

Vous tiens au jus pour la suite.

Ce ne sont que des légos après tout. :slight_smile:

Plutôt du mécano, non ? Ou de la quincaillerie ?

Bon courage à toi :wink: :bien: :tchin: une bonne bière belge (ca me manque ici)

Merci mais c’est vrai que notre bière est hummmmmmmmmm.

Prochaine AG j’en prends. :wink: :wink: :wink:

Sacré mécano , notre Vincent :bien:

Eh, eh j’ai reçu mon joint de culasse et les goujouns.

Par contre 330 € les deux. :chaud: :chaud:

Demain je commence le remontage.
D’abord le piston + segments et la nouvelle bielle.
Ensuite la culasse et les arbres à cames.
Puis on verra bien la suite.

Mets des tofs dès que je peux.

Suis content d’économiser un vilbrequin.
Mais le tout me reviens à ± 2500€ (embrayage compris).
Disons que je prolonge la vie du PU mais de combien ???

au niveau tarif c’est pas si pire que si c’etait moins bien

alors au taf vincent et bonne mecanique :bien: :bien:

T’as franchement du courage Vincent ! Chapeau !

Bon week end consacré à la réparation :wink:

Merci Steph et j-M. :merci: :merci:
Te tiens au jus pour mon passage chez toi. :wink:
Mais tracasse, je viendrais.
J’apporterais du nectar belge et du chocolat aussi. :smiley:
Serais content de vous revoir. :wink: