J’ai essayé et en effet c’est mieux
la clim en fonctionnant va capter l’humidité de l’ai ambiant ou entrant
donc moins d’humidité cela permet de chauffer plus vite l’air ambiant
En plus plus tu fais tourner ta clim moins tu auras de problème de ce coté là
Mais clim tourne toute l’année
J’ai toujours du mal avec l’explication du manuel… 
On peut donc appuyer sur le bouton moteur éteint pour préchauffer l’habitacle??
Parce que je ressens bien que le moteur tourne plus vite quand il est allumé mais vu que je trouve qu’il monte bien en température sans ça, je n’utilise jamais ce Power Heat ne sachant pas m’en servir… 
Oui il augmente le ralenti pour permettre une meilleur montée en T° du bloc moteur au ralenti car dans les pays froid etre à l’arret au feu rouge va refroidir le bloc moteur et donc aussi la cabine .
avec ce bouton on compense ce manque de tour/minute
Ok, donc j’ai un modèle “Pays froid” avec 2 batteries, et ce bouton que je ne vais jamais utiliser.
Parce que j’imagine que ce n’est pas par 0°C qu’il faut le mettre.
Par -10 ou 40°C, le Toy est toujours à la bonne température!! 