L’aventure continue 
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Pour ce qui est du dérouillage , j’ai reçu le pistolet à aiguilles , j’ai pris un modèle sérieux pour assurer . Résultat : c’est bien pour la rouille cloquée et les gros tas de merdouille , mais pour une finition prêt à peindre je dois me résoudre à la sableuse .
Dans mon stock de ferraille j’avais une vieille cuve de compresseur 50l qui fait merveille . Quelques adaptations et voilà la chose .
Je suis en attente des dernières pièces comme le tuyau anti abrasion, le déshumidificateur et le pistolet pour faire les premiers tests .
En attendant je passe ma colère sur la benne .
Plus ça va, moins ça va .
De la merde partout ,surtout où on la voit pas .
et une fois nettoyée ça donne ça
Des p’tits trous, des p’tits trous encore des p’tits trous…
Au final je vais devoir revoir une bonne partie de la tôle . Ce qui demande de tailler dans le vif pour stopper la gangrène.
Pour faire ça je vais utiliser des chutes de container maritime en corten . Gros avantage ça ne perfore pas , inconvénient c’est lourd , mais solide .
Comme la tôle est ondulée il faut la mettre un minimum à plat pour pouvoir tailler les pansements . Le seul truc que j’ai trouvé c’est la presse.
C’est un peu long mais ça le fait et comme cette tôle n’a pas d’élasticité, une fois pressée elle reste en forme .
Voilà le résultat après pressage comparé à la forme d’avant .
C’est bien assez plat pour me permettra d’usiner les pièces de remplacement . Au pire une petite finition au marteau pour les dernières petites bosses .
C’est tout pour le moment .
Bien sûr , rien à voir avec la resto de 106 Rallye au d’autres comme lui ,moi c’est plutôt " à l’africaine" .
J’aurai pu aussi acheter une benne en état …mais pourquoi faire simple quand on peut compliquer , j’vous l’demande ?
