En même temps que ma question sur le forum, j’avais envoyé un mail au responsable 4x4 Toyota Belgique.
Je viens de recevoir sa réponse que je vous livre telle quelle.
Je pense l’information est intéressante pour ceux qui ont plein d’euros en trop !
**La situation de transformation d’un véhicule d’origine est devenue très difficile…
Il faut désormais une homologation en 2ième étape.
Rehausser le véhicule veut dire que plusieurs essais (chaque règlement qu’on influence à cause de cette modification) doivent être fait avec ce véhicule :
Freinage
Direction
Masses & dimensions
Positions des feux
Rétroviseurs
…
Le coût dépassera facilement € 7.500,00, autant dire impossible…**
Il me livre aussi une autre info pour une découverte proche : Si tu passes au salon, tu découvriras peut-être une surprise avec un de nos futurs projets à garde au sol élevée….
A mon avis, dans toute modif, il faut differencier deux choses : Celles qui sont paralysante à cause d’un refut au CT qui oblige a une remise au norme et celle qui ne le sont pas.
En France, même si toutes modifs est interdite aussi conne que des feux additionnel (hé oui interdit la rampe led), ampoule xénon en passant par la reprogrammation (ou boitier) mais encore comme dans le cas présent une réhausse… Il est certain qu’aucun CT n’y verra de probléme dans les cas cités pour y coller le fameux sésame
Mais en Belgique, les choses parraissent plus compliqué