conseil?!?

merci flo! ça confirme ce que je pensais…ça ne passe pas :wink:

Le volant dans une main la bombe d’evian dans l’autre pour pulveriser, ca va demander de la technique tout cela… :siffle::dehors:

:mrgreen: :mrgreen: vouiiiiii!! comme un roseau :smiley:

Et le copilote , il fait quoi, la sieste?
Hop , assis sur le capot et zou , arrosage à la demande :mrgreen:

et sa s est trop gros http://boutique.jacquemintuningonline.com/category.php?id_category=1217

certains modèles en disposent :doute:
un autre collègue m’a aussi conseillé l’eau sur l’IC…mais comme je l’ai dit plus haut,c’est pour un meilleur refroidissement en évolution à basse vitesse,donc est ce que le fait de l’asperger d’eau sera aussi efficace… :helpsos: :doute: :helpsos:

Il suffit de bien orienter tes gicleurs d’essuie glaces vers l’ic et de temps en temps un petit coup.




:dehors:




Mais c’est pas si bête que ça avec un bocal , une petite pompe et interrupteur à l’intérieur…

C’est même ce qu’il faut faire :smiley:

Et si tu rajoutes un peu de :51: dans le bocal ? Vavavoum !!!

la s est moi qui me cole a l intercoleur :smiley:

m’étonne pas! sac à vin :moqueur2: :moqueur2:

:mdr2:

:peureux: :peureux: :peureux: :peureux:

a vous entendre j’ai soif :tchin: :tchin:

:51:

a la votre !

:tchin: :tchin: :tchin: