Consommation D-max

Trop fort, autant qu’avec ma fiat G punto avec un 1.3 TD, je vais peut etre changer de pays :mdr2:

Il est a note que la puissance du moteur 2.5L du marche asiatique est de 14 ch de moins que les modeles export.Il semble qu Isuzu a privilegie la fiabilite et la conso pour le marche interieur.
Il y a souvent des pubs a la TV thai entre Toyota et Isuzu sur les pickups qui font le plus grand nombre de kms avec un plein,et c est toujours le D-max qui gagne :yahoo:

Isuzu 3L single cab:
1150kms avec le plein en roulant a 60km/h stabilise sans clim.Trajet sur highway direct pas de ville a traverser a 2 chauffeurs.

je voulais rajouter que j ai un 4x2 monte d origine en 215/70Rx15 et que je n ai pratiquement aucun accessoire meme pas la roue de secours que l on m a vole sur un parking :batte: :confused:

Poids du pickup 1650kg pour un Crew Cab

400 kg de moins tout de meme !! ceci explique cela :bien:

Vous m’inquiétés, j’ai juste 1100 kms au compteur et je trouve qu’il consomme plus que vous ! 163cv BA stabilisé à 120 ( 9,4/9,5 ) mais je me demande si l’indicateur ne débloque pas un peu car quand je met sur “conso. inst.” en descente sans les gaz 50l :doute: puis à l’arrêt 99,9l :batte: quand je ré accélère il indique 3 ou 4 l :astonished:

si quelqu’un à une explication…

En attendant je viens de faire le plein pour la semaine de boulot, j’ai mis le compteur à zéro pour faire le calcul.

Salut,
c’est normal ce que tu decrit,

a 125 chui a 11.7 !!

bonjour
+1
pareil pour moi, c’est normal, et pour les 99 en conso instantanée, comme quand on lache l’accelerateur et que le moteur se desengage, on est en roue libre et donc au ralenti. sur ma vectra, j’avais la conso a l’arret au ralenti, mais pas sur le Dmax.
je ne mets jamais la conso instantanée a moins de vouloir me faire peur :wink: .
en conso moyenne, je n’y ai jamais touché depuis que j’ai le dmax et je suis apres 18000 kms à 11,2/100
ce que je trouve correct sachant toute la ville que je fais :redface: .


Akim :slight_smile:

:bien: Merci de me rassurer, j’imaginais déjà devoir aller chez le concessionnaire :confused:

Visiblement les chiffres cités proviennent de l’ordinateur de bords. Vous avez vérifié ? Parce que des ordinateurs qui vous tapent une valeur 25 % en dessous de la réalité, ce n’est pas rare. Même pour un modèle de voiture donnée, certain sont justes et d’autres pas.
Bref mon 2.5l, en roulant comme un petit vieux, mais aussi de temps en temps en forêt, fait du 10.3l / 100 (réel) en moyenne depuis son achat (~1200 km). Le chiffre sera plus précis au fur et à mesure des pleins d’essence.

Bonjour

je n’ai jamais touché a la conso moyenne du Dmax car apres avoir calculé sur trois pleins, il était plutot precis, donc pas de raison de le bidouiller et de suivre manuellement avec un tab excel a chaque plein comme je faisais avec mes précédents véhicules.

:slight_smile:

c’est pas sur le dmax qu’il y a 2 types de relevé de conso,1 conso horaire et l’autre au km ??? :doute: :doute:

Oui y’a :slight_smile:

Bonjour,
d’après ce que je peux lire, le D-Max 4X4 3l boite auto consomme à peu de chose près la même chose qu’un 2.5l, si je ne me trompe, mais je voulais savoir une question supplémentaire, cet question s’adresse au belge au sujet de la taxe CO.
Doit-on payer une taxe CO, si oui, faut il la payer chaque année, je pense que la taxe ne s’applique pas au camionnette, le d-max en double cabine est il considéré en camionnette? :slight_smile:

Merci pour vos réponse.

Moi,je n ai pas d ordi de bord.Je roule tres cool avec la clim en permanence.Jamais depasse 10L au 100kms meme dans les megas embouteillages de Bangkok.

Après 4096 km, j’en suis à 10.16 l / 100 km, avec mon 2.5l de 136 cv. Et je vous jure que je roule comme un petit vieux !
J’imagine que les pneus (BF Goodrich OCMT) ajoutent un chouïa, et qu’un peu de conduite en vitesse courte aussi.
Et puis les pneus étant plus grands que ceux d’origine, le compteur kilométrique est faux et le kilométrage réel est plus élevé que celui donné par le compteur, d’où un calcul de consommation incorrect. Mais la circonférence passe de 730/740 à 760/770, soit +4%, donc la consommation réelle doit se trouver autour de 9.5 l/ 100. C’est quand même beaucoup…

Tout à fait :slight_smile:

Oui, moi aussi, mais je vais vérifier le compteur kilométrique un de ces jours, pour voir dans quelle mesure il est exact.

+1
Je n’ai pas eu le temps de poster, mais c’est exactement ce que je voulais dire :slight_smile:
L’ordinateur de bord à d’ordinateur que le nom :astonished:
Prendre les litres à la pompe et les km sur GPS !

salut , pour mon 3l de 2006 le compteur est juste quand j’ai les muds en 245/75/16 vérifier au gps et donc il est faux avec les pneus d’origine en 70… chercher l’erreur :batte:

Bonsoir,
Je pense que pour un véhicule de cette catégorie, cette conso est très raisonnable.
En dessous d’autres pick-up récent; cela correspond d’ailleurs à tout ce que j’ai pu lire sur la presse spécialisée comme quoi le d-max était un très bon outsider et sobre…
stef91d-max