Vous devez rouler en plaine car moi je suis toujours entre 9 et 1O L et je pense que pat 74 doit lui aussi être dans ce schéma de conso . La montagne jouant en nôtre défaveur.
Oui et non, cela vient plutôt du type de conduite. et/ou le type de trajet (arrêt fréquent, autoroute etc etc)
La montagne fait consommer à la monter mais ça compense réellement à la descente! (un moteur moderne, rapport engagé coupe à 100% son alimentation en descente!)
bien d’accord mes je suis plus souvent a rouler au dessus des 2500 tours pour ne pas que le moteur peine dans les monté donc même si il ne consomme pas grand choses en descente sa ne suffit pas a faire baisser la conso moyenne. Dés que je roule en plaine ma conso descend a 8,5L donc une bonne différence de conso .
J’ai commandé un Ranger 150 cv livrable fin janvier.
J’espère que je vais quand même gagner un peu en consommation.
Avec le mien (version II de 2007), je faisais entre 10,5 l et 11,5 l avec une cellule en permanence sur le dos, ce qui était déjà raisonnable vu le chargement.