Bonjour, je trouve de tout en informations là dessus pour un ranger de 2015. Ça va de 48 à 107 Nm.
Quelqu’un aurait l’info?
Merci
je suis sur un retour montage sur un Ford pour les Pompiers
48 Nm haut et bas roue posée a terre en appui complet
48Nm. Incroyable de voir un si faible couple sur une pièce comme ça. Même s’il faut logiquement un peu de débattement ça paraît fou 
.
Merci en tout cas 
J’ai le manuel d’atelier sur l’ordi à la maison mais je ne suis pas chez moi. Si tu peux attendre quelques jours je te fais un imprimé écran de la page concernée.
Normal
c’est une pièce en mouvement avec des jonctions souples.
Si tu serres trop tu écrases tu détruits …
Le sur serrage n’est pas un gage de sécurité … le nombre de roue qui lâchent car trop de serrage .
Avec un journal 4X4 qui n’est plus (Sniff) on avait fait un test d’utilisation sur deux véhicules d’assistance de rallye … un serrage de la suspatte dans les normes et l’autre au poignet … 1 an après et peu de kilomètre de différence au compteur … Sur le serrage poignet 70% des SB …HS ou fissuré par rapport a l’autre montage/véhicule
Désolé du retard, c’était chargé de mon côté.
Merci pour vos réponses et de vos bonnes infos.