Salut Daniel, je suis d’accord avec toi, pas de problèmes.
Le bois ici n’est pas très règlementé, à part bien sur les chêne lièges qu’il est très compliqué de coupé même mort sur pied.
Pour moi, l’idéal: un bon V8 américain au GPL, une finition et insonorisation type allemande et un compromis de suspension convenable entre le chamallow américain et la sautillante suspension à lames.
Pourquoi ne proposent-ils pas de versions familliales de leur pick-up.
J’ai croisé dernièrement un cadillac avalanche. La place pour les passagers arrières n’est pas plus grande que dans nos double cabines.
Beaucoups d’utilisateurs s’en foutent d’avoir la plus longue ( de benne bien sûr 
).