Bonjour,
Ce week end mon ranger s’est mis à fumer blanc. depuis quelque temps je consommais du liquide de refroidissement.
Je pense et j’espère que cela viens du refroidisseur de recirculation de gaz d’echappement.
Par contre pour atteindre cette pièce il me faut, a priori, tomber la boite de vitesse auto.
est ce que quelqu’un aurait la procédure pour tomber cette boite ?
en vous remerciant
Il est effectivement très probable que ce soit le refroidisseur EGR.
Sur les T6 il est relativement facile à shunter ce refroidisseur avec un bout de durite… Mais sur le T7 ou T8 comme tu as impossible de le faire sans avoir un témoin moteur.
Pour le démontage je ne saurai te dire, situé comme ça a l’arrière du moteur c’est vraiment merdique
salut, c’est accessible par le dessus, démontage de la tôle en bas du pare-brise et beaucoup de pièces dans le compartiment moteur.
Merci pour le lien . effectivement il a reussi par le dessus. J’ai déjà virer le capot plus la tole de baie de pare brise . Je n’étais pas convaincu mais maintenant que je sais que ça peut etre fait par la je vais persister
^je vous tiens au courant
Bonjour,
après avoir essayer de démonter ce refroidisseur par le haut , j’ai abandonné
et finalement je me suis lancer dans le démontage de la boite/boite de transfert. Je n’avais jamais deposé de boite automatique
Pas de grande différence avec une boite manuelle si ce n’est qu’il faut démonter, avant de tomber la boite les 6 vis qui tienne le convertisseur de couple sur le volant moteur. Ces vis ne sont pas très visibles et il faut mettre la clef pour les démonter un peu à l’aveugle.
Cette boite , si on est bien equipé en matériel de levage ( pour moi pont 4colonne et verin de fosse ) n’est pas très difficile à tomber
On verra au remontage
Mon sentiment quand meme moi qui etais toyotistes depuis quelques décenies , sur le ranger il n’y as pas une vis que tu peux dégager facilement , elles sont toutes dans un axe tordu par rapport a une visibilité ou il y une tole , un durite, un accessoires devant GRR!!!
Voici pour le retour
Maintenant j’ai d’autres questions que je vais poser dans un autre “Billet” afin de mettre un titre plus judicieux pour la recherche pour les autres usager du forum
Tu as un volant moteur sur ta boite auto? Je suis surpris de ça mais je ne suis pas spécialiste des boîtes auto.
As-tu vu un capteur PMH sur le bloc moteur quand tu as tombé la boite?
Merci à toi
Bonjour
Oui tu as un volant moteur mais contrairement a une boite manuelle le convertisseur de couple (qui est à la place du mécanisme d’embrayage ) ne reste pas sur le volant quand tu dépose la boite.
Ce visco coupleur est vissé au volant moteur par 6 vis de mémoire que tu dois désolidariser avant de tomber cette boite. (acces par dessous )
Oui tu as un capteur sur le coté droit fixé coté moteur
J’espère avoir été assez clair 
Si tu as besoin je peux te retrouver une doc