Embrayage D40 SVP

OK,
donc j’attends la réponse de Philduc89 :surprise:
Par contre j’ achète chez Nissan ou ici un kit de conversion: http://www.euro4x4parts.com/pieces/ekv1 … oteur.html ?
J’ai un copain garagiste, je ne pense pas l’installer chez Nissan
Quelqu’un sait combien ça coute chez Nissan ( Pièce + Main d’Oeuvre )?
Merci.
:conduire:

Au moins c’est recyclé :bien:
tu devrais coller des coussinets de D22 dessus, pour decorer :mdr3:

:mdr2:

et des galets tendeurs d’y61 :siffle:

J’ai pris mes pièces chez Nissan 1046.51€ ttc mais j’ai eu une bonne réduction . Le kit chez euro 4x4, les vis du volant moteur ne sont pas dedans +56€ ht +23€ de port.

:mdr3: :mdr3:

Bonjour à tous-
Çà y est , l’embrayage est changé. J’ai dû changer le capteur du pmh car il m’est resté dans les mains. Pas de vibration pour l’instant en 1ère et deuxième je n’ai pas encore fait le réglage du boîtier, rendez vous est pris pour jeudi prochain. Je n’ai pas rouler avec mais dès que je peux , je ferai un petit tour avec en le poussant un peu pour voir s’il y a des vibrations.
Je vous ferai part de mes remarques. L’ancien embrayage était carrément détruit, je ne pouvais plus avancer même en première, obligé de le pousser pour le mettre sur le pont.

J’ai roulé avec environ 100km, un peu plus de vibrations et de bruits mais je n’ai pas encore fait régler le capteurpmh. Avec un peu de ZZTOP dans le chargeur CD, ça le fait.

Ok
Pour toi ça roule ? :smiley:

Le boitier est réglé, tout est ok.On verra dans le temps.Coût de l’opération 1415€.

J’ai un D40 de 2006 que j’ai acheté neuf et je n’ai pas encore changé d’embrayage à 165.000 km alors que j’ai souvent tracté une remorque lourde (porte voiture 2 essieux bien chargée) …
Lors de ma dernière visite chez Nissan, on m’a dit qu’il faudrait y songer mais pas d’alerte jusqu’à présent …
Est ce difficile à changer ?

si pas d’alerte,pourquoi le changer??? :astonished:

Nini … :astonished:

ça veut dire quoi ??? ça se repare ??? :astonished:

oui c’est pas simple il fo un minimum de matos, pont; vérins de fosse etc… la boite pèse 2 ânes mort

si je comprends bien, il faut changer le volant moteur, le disque d embrayaget et le truc avec les ailettes ??
c’est le volant qui est de mauvaise qualite ??

le volant moteur n’est pas de mauvaise qualité

c’est juste que les voleur moteur bimase c’est des merde sans nom quelque soit le fabricant .dans l’absolue le système est intéressant (moins de vibration),mais mécaniquement ça tient pas .alors qu’un volant moteur classique dure la vie du véhicule ;un bimase lui casse .

oui il faud tout remplacer

regarde en uk ,j’ai payé mon kit complet 600€

Bonjour
Mon D40 king cab de 2008 me sert pour mon boulot, je tracte de temps en temps des pelles mécaniques, des remorques de graviers et je charge souvent la benne.
130 000 km je sens les tours qui grimpent sur les vitesses longues et je me dis… 130 000 pan un embrayage c’est short et c’est pas normal.
Je lis ici les diférents post sur le D40 et je prend rdv avec Nissan Espace 3 à Rennes afin qu’ils examinent le problème.
Plus de 2 semaines pour avoir un rdv, pour seulement un diagnostique…
Sachant le problème récurent sur ce modèle le mec regarde dans son botin de panne (ils doivent aussi me changer les jantes alu, elles fuient)… ahh oui il faut changer le volant, les trucs, les vis…bref la totale
Budget 2000 euros. (voir le devis pour info)

Ensuite le mec me donne le devis et me dit je vais vous rapeller pour vous dire si Nissan prend en charge le problème.
Depuis le 17 octobre enfin depuis le 27 septembre… j’atends
Donc a priori ils prévoient de remetre le même… sachant qu’un ensemble coute en gros 850 euros Ht chez yahouTT…pièce d’origine…
Je suis un peu perplexe et je ne sais pas trop quoi faire…
Changer oui mais pour quoi ? - 1 origine bi masse ou 1 monomasse mais lequel ? ou un renforcé mais quoi ?

Si une bienveillante ame pourait éclairer ma lanterne…

affaire a suivre en tout cas je vous tiens au jus

Je suis pas spécialiste mais d’aprés toutes les infos que j’ai pu trouvé sur le D40 , il faut mettre un monomasse . D’autres le confirmeront sans doute

si tu remonte un bimasse ,au vu de l’utilisation de ton navara tu est bon pour recommencer quelques temps apres

si nissan prend en charge l’aise les faire ,ils montent ce qu’ils veulent de toutes façon il y a peut de chance qu’ils accepte de monté un mono masse ,il y a aussi peut de chance qu’ils prennent en charge si tu les secoue pas un peut .


sinon un monomasse via l’uk par exemple et un mécano hors réseau nissan