Hilux GR SPORT 2023

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toujours le 2.8l apparemment :thinking:

  • Finition et esthétique spécifique.
  • Carrosserie plus large
  • Suspensions préparées et plus fermes
  • protection en dessous
  • 2,8 mais plus puissant 224cv
  • boîte des vitesse retravaillée
  • disque a l’arrière au lieu des tambours

Dommage si toujours des lames à l’arrière sinon on se rapprocherait de ranger Raptor !

En tout cas j’espère qu’il sera commercialisé chez nous.

  1. Je suis prêt à parier qu’il ne sera pas commercialisé en France.

  2. AMHA, les extensions d’ailes et voies élargies, cela fait vraiment tuning bas de gamme.

  3. Avec des P.U. de plus en plus puissants (inutile pour un utilitaire), une apparance de plus en plus “virile”, échappant au malus écolo, on risque un second retour de manivelle.

A+

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D’accord avec Pater!

  1. En plus ça risque de s’arracher au premier passage offroad un peu étroit.

  2. Clairement c’est pas la bonne voie pour le marché français. A l’inverse il faudrait mettre l’accent au maximum sur l’aspect utilitaire du PU.

Malheureusement les volumes de vente de PU a l’étranger font que les fabricants prenne peu en considération notre marché.

C’est quoi pour toi étroit?

Parce que les miens sont toujours en place !

Bonjour pater
sur la puissance sa ce discute j ai un isuzu d-max 2011 160ch 3l et un Ford wiltrack 200cv 3.2l .tournant souvent sur le haut Gard ,Lozère et Aveyron en conduite montagne je revie. d-max 10l au cent .wiltrack 9 /9,3l pour circuit idem. puis j ai souvent la remorque.c est un ensemble je pense : couple +puissance + boite vitesse bien étagée… adapté à nos besoins.

@Dudu19 oui ça ça commence à être étroit.

Le tiens n’est pas aussi large, et surtout les élargisseurs en plastique ne sont pas trop proéminents.

Sur le Hilux GR on a l’impression qu’ils dépassent de 10cm des ailes.

Oui elles ne font que 3.5 cm pour 1m92 hors rétro, il fait combien de large ce nouvel hiluxy?

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2m20 indiqué.

12cm que la version précédente.

2m20 ça doit être avec les rétro je pense

Malheureusement pour nous Français, il n’existe qu’en 4 portes /5 places (Peugeot, Mercedes … se sont tous retirés de notre marché à cause de 50.000€ de taxes).
La bizarrerie, ceux sont les PU US (Raptor, RAM, Hummer…) 4 portes, 3 places à l’arrière, mais seulement 2 ceintures à l’arrière (soit 4 places en tout), déclaré en VU et plus de taxes par enchantement (cherchez l’erreur).
Les écolos sont miro :sunglasses: :sunglasses: :sunglasses:

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En effet.

Et je ne comprends pas que les japs ne font pas de même.

A+