Plutot que d’essayer à deviner d’ou vient le problème il vaudrait mieux passer ton véhicule à la valise.
Je ne dis pas que le problème sera immédiatement identifié mais au moins cela donnera une orientation, un faisceau d’indices pour cibler la réparation.
La fumée noire ne vient pas de ton fap, mélange trop riche à bas régime ?
regardes ton circuit d’admission s’il n’est pas encrassé :
- filtre à air
- débimètre
- collecteur d’admission
- tuyau du reniflard (voir s’il n’y a pas un mélange visqueux)
- collecteur d’admission
- boitier papillon
- vanne egr
sachant que nettoyer le boitier papillon, la vanne egr et le collecteur d’admission, il faut de la patience, des bons produits diluants/décrassants et des brosses à poils fins en laiton.
si tu n’as pas 2 mains gauche et la doc, tu peux changer les rondelles parefeu et les joints injecteur du couvre culbuteur.
sinon : Casse moteur 3l d4d