L200.. est ce que mo moteur est HS ??

:frowning: :frowning: :frowning: effectivement,en plus,si le moteur claquait!!
poulie de pompe à huile cassée?? :surprise: :surprise:
en tout cas,bon courage pour la suite!!
mais,c est à reflechir quand meme,car,ton l200 n a plus de valeur,moteur cassé,tu vas etre obligé de sortir de l argent pour acheter un vehicule;à sortir 4 ou 5000e pour acheter un vehicule d occase ,n et il pas preferable de mettre un moteur dans ton camion!!

Pour le moement je vais voir pour le ramener chez moi… puis je verrais par la suite…
le PU est une voiture secondaire… donc pas de rachat derière… ce qui me tue c’est que j’ai encore un crédit dessus

:frowning: :frowning: pas top!!
c est quand meme bizarre la pompe à huile eclatée!!!jamais vu ni entendu parlé…
tu as eté chez le garagiste voir??demande lui si il sait ce qui a pu se passer!!

oui, j’y suis aller… et il est clair qu’elle s’est cisaillée en deux, on voit même l’amorce qui faisait encore tenir la poulie sur son axe…il restait 4/5mm de metal qui la faisait tenir

bon courage pour le suite :wink:

:frowning: :frowning:

ha M … :frowning:

Oh fichtre vous aimez payez cher les répars ou quoi ! :astonished:
A ce prix, j’ai eu un moteur neuf complet, et j’ai toujours le vieux pour pièce ! :smiley:
Sinon un moteur nu sans les accesoires (alterno, pi, …) c’est 2500 environ.

Je recherche dans mes mails et je reviens. :wink:

C’est même un peu moins que j’annoncais ci-dessus. :slight_smile:

Voilà une adresse en Italie, mais par mail ils causent en français :
http://www.saito.it/catalogo/default.asp?cat=D4CA279867964E668568737BBFEB368F

Pour remplacer un 4D65T, on peut mettre un D4BH, quasi identique, je peux retrouver la liste des diférences mais cela le fait très bien puisque c’est un D4BH que j’ai monté sur mon L200.
La plus grosse différence, est le carter d’huile inférieur qui est de forme différente. Le reste c’est pas bloquant. :wink:

Un extrait d’un échange mail :

Le prix du moteur complet est Eur 3500.
Ci-joint, je Vous envoie une description du moteur et son alternative,
c’est a dire moteur -complet (culasse, monobloc, distribution), prix Eur
2300.

Plus tard, je vous dirai le prix pour le transport.

SAITO S.r.l.
Tel. ++39-071/715693

Pour le port :

Le prix pour la livraison jusqu’a Bordeaux est Eur 145 pour le moteur
complet et Eur 125 pour l’AH22.

Juste pour info, après vous faites comme vous voulez, je ne fais pas de pub. :wink:

Mais il y a d’autres marques …

Pour les turbos, ils ne vendent pas hors Italie, … donc aller l’acheter sur place, n’est pas impossible non plus. :wink:

Quand on aime on compte pas :moqueur2:

Merci pour l’adresse, c’est plus qu’intéressant :bien: :bien:

Interressant… par contre au montage, qu’y a t’il a modifier ( faisceau… autre…) ?, j’ai egalement la clim a remonter dessus

Si tu prends un moteur complet “nu”, tu y remontes les accessoires dessus, donc la pi, donc le faisceau élect n’est pas modifié.
Quelle est l’année de ton pu ? Modèle exact du moteur.
4D56T ou 4D56T phase 3 ?

Sinon veux-tu le vendre dans l’état ton pu ?

il est de 2005, pour le moteur je ne sais pas…
eventuellement dans l’etat, pourquoi pas oui !!

:frowning: :frowning: pas de bol, désolé pour toi.