Les partenaires du forum : http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=85&t=12696
Ensuite, mqsprl.com en Belgique
Eagle4x4 en Angleterre est très bien : http://www.eagle4x4.com/
Merci, je vais regarder ça…en tout cas nous sommes en Portes Ouvertes ce weekend et il a un grand succès ! Il plait…c’est déjà une bonne chose et les clients sont satisfaits des essais “route”
Avec un peu de chance vous allez avoir le problème de Ford pendant les 3 premières années du Ranger, un an de délais en moyenne…
apparemment non…FIAT a toujours fait du stockage Parc France ou Italie…AVANTAGE : délai bien inférieur à la concurrence…PROBLEME : Impossible de commander un véhicule sur mesure, c’est obligatoirement une des 13 finitions en parc et choisir une couleur dispo sur Parc…mais FIAT arrive a bien se débrouiller comme ça avec sa gamme VU pourquoi ça ne marcherait pas avec ses Pickups…les parcs sont énormes
heu la je pige rien
…y zon ou pas les tarifs???
parce que 38 pour fiat et 31 nego pour mitsu vont faire que la messe va etre vite dite…non ?
c’est dommage car effectivement je pensais que l’absence d’image de fiat dans le secteur serait compensé par un tarif canon…permettant d’amortir la decote a la revente plus prononcée…
a suivre
Pourtant tout est très bien expliqué… Nous n’avons le prix que du véhicule de lancement et 4x4 Magazine a une “idée” du prix catalogue de toute la gamme… Pour bien faire il faudrait que vous puissiez relire tous les commentaires depuis le début…En effet si vous comparez le FULLBACK toutes options en double Cabine et le L200 base je comprends que vous soyez déçu …Mais comme FIAT a un très gros manque d’image comme vous le dites il aurait fallu le commercialiser 15000 ou 16000€ ce qui sera qd même assez difficile… En tout cas il a un gros succès aux portes ouvertes et déjà 2 “fous” qui auraient pu prendre des Mitsu mais ont préféré prendre des FIAT bien plus chères 
pour tous les participants à cette discussion, on reste courtois sinon je verrouille le post, merci
Post verrouillé
j’ai une version avec blocage centralisé en BVM. Donc hormis pluie ou neige il y a risque. Parc contre en piste je le trouve redoutable quelque soit le temps et le sol, pierres , terres ou boue !