Litige, garanties contractuelles Ford

Bonjour,

Ci dessous un litige relatif aux garanties contractuelles Ford

Je ne pense pas enfreindre les règles du Forum, toutefois, merci aux modérateurs de m’indiquer si ma vigilance n’a pas été suffisante afin de modifier mon message pour qu’il ne porte pas préjudice.

Le véhicule Ford Ranger sous garantie constructeur nationale avec extension de garantie de 5 ans a été présenté au garage de la concession FORD : Gros GROUPE NORD OUEST (Pays de Loire et Bretagne)

Précision : toutes les concessions Ford, Pays de Loire et Bretagne ne sont pas sous leurs tutelles

SAV Ford GROUPE NORD OUEST et service client Ford France :

En résumé :

  • Les demandes de garantie ne sont pas prises en considération (faire plusieurs demandes…)
  • Ils ne connaissent pas les véhicules
  • Ils ne vous considéré pas (ils vous prennent pour des …)
  • Ils ne connaissent pas les références des pièces
  • Ils n’arrivent pas à commander des pièces
  • Les délais de livraisons sont… … 4 mois toujours pas de livraison… (Connaissent-ils les services de livraisons rapides dans le monde entier… ?)
  • Ils ne mettent pas en application les garanties contractuelles, 6 mois et rien de réparé…

Les détails pour ceux qui ont du temps pour lire :

Suite à l’achat d’un véhicule FORD Ranger équipé d’un hardtop, sous garantie constructeur avec extension de garantie de 5 ans. Achat effectué a concession : FORD MAYENNE.

Le véhicule Ford Ranger sous garantie constructeur nationale avec extension de garantie de 5 ans a été présenté au garage de la concession FORD : Gros GROUPE NORD OUEST (Pays de Loire et Bretagne)

Livraison du véhicule 24 janvier 2022

En mars 2022 , le feu AR Gauche contient de l’eau. J’informe la concession Ford groupe nord ouest, je leur présente le véhicule pour le constat du problème ces derniers demandent une intervention en SAV.

  • Avril 2022 aucune nouvelle du SAV, je relance FORD FORD GROUPE NORD OUEST, visiblement un problème de communication interne.
  • Mai 2022 , je relance une nouvelle fois le même concessionnaire, qui m’indique que le dossier SAV n’existe pas, il faut le refaire.
  • Juin 2022 , relance de ma par, le SAV FORD GROUPE NORD OUEST m’informe que le feu sera changé.
  • L’intervention du changement de feu sera faite en septembre 2022. (Après plusieurs rendez vous pris et annulés le même mois. L’intervention terminée, je viens récupérer mon véhicule, il y a un problème le mécanicien n’a pas pris en photo la référence du feu il faut tout démonter et remonter, j’ai patienté tout l’après midi.)
  • Toujours en septembre le feu changé présente à nouveau de l’eau à l’intérieur, je signale le problème.

A noté en parallèle, des remises à jour du système électronique qui présente des dysfonctionnements sont effectuées entre septembre et décembre 2022 au garage FORD GROUPE NORD OUEST.

En décembre 2022, je demande des informations pour le feu changé qui contient toujours de l’eau.

Réponse de FORD GROUPE NORD OUEST : le SAV est refusé par FORD.

Mi-décembre 2022, nouveaux problèmes :

  • La fermeture du hayon ne fonctionne plus, le véhicule ne peut plus être fermé à clé.
  • La fermeture tactile de la porte passager fonctionne aléatoirement.
  • Les portes arrière émettent un craquement quand on les manœuvre.

Un rendez vous pour un diagnostique est pris pour le 17 janvier 2023, (un mois après le signalement du problème) le véhicule ne ferme plus à clé.

Bilan du diagnostique :

  • Changer relais porte av - graissage des arrêts de portes à changer si cela continu - changement système de fermeture du hayon du hardtop.
  • Problème : La référence et la marque des éléments de fermeture du hayon est inconnue des « mécaniciens », FORD GROUPE NORD OUEST se renseigne et me « tient au courant… »

Début février 2023 aucune information, je relance :

Réponse : « On est bien embêté car on ne retrouve pas la référence du hardtop, on continue de chercher… »

Février 16/02/2023 :

  • Je fais faire plus tôt l’entretien du véhicule pour relancer l’atelier dans l’espoir que cela « redynamise » le SAV.
  • Je reprends mon véhicule après l’entretien, je demande ce qu’il en est du SAV pour les problèmes de fermetures : pour la deuxième fois : « On est bien embêté car on ne retrouve pas la référence du hardtop, on continu de chercher… »
  • Un graissage des portes arrière a été fait, si les claquements persistent, il faudra changer les pièces.
  • Des codes défauts ont été constatés.
  • Je constate qu’une remise à zéro de l’électronique a visiblement été faite, le garagiste ne m’a rien dit.
  • Rien n’a été fait pour la fermeture aléatoire de la porte passager.

Durant le mois de février je constate que le « start and stop » fonctionne, j’avais oublié cette fonctionnalité qui huit jours après la révision ne fonctionnait plus.

Mars 2023 , n’ayant pas eu d’information pour le SAV en cours, je téléphone au concessionnaire, FORD GROUPE NORD OUEST, tout en lui indiquant les problèmes sur le véhicule :

  • La fermeture du hayon ne fonctionne plus, le véhicule ne peut plus être fermé à clé.
  • La fermeture tactile de la porte passager fonctionne aléatoirement.
  • Les portes arrière émettent toujours des craquements quand on les manœuvre.
  • Le« start and stop » ne fonctionne pas
  • Le feu arrière gauche contient régulièrement de l’eau.

L’atelier FORD GROUPE NORD OUEST, m’informe qu’il est dans l’incapacité de réparer le véhicule car il ne trouve pas la référence de l’option du hardtop posé suivant leurs dires, par un équipementier qui doit prendre en charge la réparation. Je leur propose de prendre contact avec la concession FORD MAYENNE où j’ai acheté le véhicule.

Je m’informe auprès de FORD GROUPE NORD OUEST le résultat de cette prise de contact :

  • Visiblement leur échange ne s’est pas bien passé et FORD GROUPE NORD OUEST me demande d’appeler Ford Mayenne pour avoir les références du hardtop…
  • Je téléphone et Ford Mayenne me confirme que le hardtop est un montage optionnel fait en usine et que cela entre dans la garantie constructeur.
  • J’informe FORD GROUPE NORD OUEST, ces derniers m’affirment que ce n’est pas possible et que la réponse est pour « botter en touche » … car cela concerne l’équipementier. Et ils ne trouvent toujours pas la référence du hardtop de ce fait ils ne peuvent pas réparer mon véhicule…

Je regarde dans le véhicule et je trouve en évidence dans le hardtop la référence de celui-ci indiqué sur une plaque signalétique photo ci-dessous :

Je communique la plaque au SAV FORD GROUPE NORD OUEST.

Rien ne se passe.

Je rempli un questionnaire de satisfaction, j’ai un contact du SAV FORD GROUPE NORD OUEST et je leur retransmets par mail la photo de la plaque signalétique.

Suite à une nouvelle relance téléphonique, j’obtiens la réponse du responsable SAV FORD GROUPE NORD OUEST :

« Cela ne peut pas être un montage d’usine…. On vend du ranger on connait… il faut connaitre l’équipementier… nous continuons de chercher… »

Début mars 2023 , nouvelle sollicitation de FORD GROUPE NORD OUEST par mails :

Moi :

Re bonjour

Les Ranger Limited sont bien équipés d’usine ?

N’est ce pas le même principe pour celui ci ? @+

SAV FORD GROUPE NORD OUEST :

« Je viens d’apprendre que les 2 options sont possibles. Chez nous, nous ne commandons jamais les ranger équipés d’usine, car nous passons par un accessoiriste spécialisé dans ce genre d’équipement. »

Je demande de l’aide à FORD FRANCE, service clients et je communique le problème par mail,

Dossier : CAS------ :

Mail, réponse FORD FRANCE :

« J’ai pris contact avec la concession, et Monsieur SAV nord ouest m’a expliqué que la référence que vous avez trouvé, ce n’est pas la référence du hard top, et que la concession essaie de trouver une solution, pour que le véhicule soit réparé. »

Mail, moi :

Je veux bien vous croire mais, j’ai du mal à comprendre pourquoi vous m’indiquer que la référence que j’ai trouvée dans le hardtop n’est pas la bonne ?

Voir les photos jointes et les liens ci-dessous.

Dans ce mail, je communique à FORD France et FORD GROUPE NORD OUEST les documents site internet, caractéristique, numéro de série… entreprise numéro de téléphone les informations trouvés grâce à la plaque signalétique.

Mail, FORD FRANCE :

« Pour l’instant votre véhicule n’est pas immobilisé, et de ce fait notre Centre Clientèle ne pourra pas ouvrir un dossier, cependant si vous décidez immobiliser le véhicule, vous pouvez nous contacter, et nous ferons un suivi de dossier. »

Mail, moi

Je veux bien immobiliser le véhicule car c’est « trop galère » sans fermeture.

De plus les portes arrière font un cliquetis anormal quand on les manœuvre, le garagiste les a graissées et m’a indiqué que si cela ne suffisait pas, il faut changer les pièces.

Le start and stop ne semble pas fonctionner (même après son activation par le bouton)

Dans le cas d’une immobilisation y a t-il un véhicule de remplacement et sous quelle condition et délais ?

Mail, FORD FRANCE :

J’ai bien pris connaissance de votre retour.

En ce qui concerne les véhicules de remplacement, je vous invite à voir directement avec la concession, car c’est la concession qui pourra vous informer, si vous pouvez en avoir un ou pas, dans le cas d’une immobilisation.

Je reste à votre disposition, pour toute autre information.

N’ayant pas de nouvelle de FORD GROUPE NORD OUEST, je relance.

31 mars 2023, par mail, SAV FORD GROUPE NORD OUEST :

Nous avons enfin trouvé un fournisseur capable de répondre à la problématique de pièces détachées sur ce type de Hard-top.

J’attends un retour de sa part très prochainement.

Inutile d’immobiliser le véhicule pour le moment car nous n’avons pas encore la date de livraison de la pièce.

Nous conviendrons ensemble d’une date de RDV une fois le délai de livraison obtenu. Les autres points cités dans votre mail seront traités à cette occasion.

En revanche je ne peux pas vous garantir un véhicule de remplacement avec « attelage » car nos véhicules de courtoisies n’en sont pas équipés. Je me renseigne tout de même, mais je ne peux pas m’engager de manière affirmative.

Par mail, nouvelle relance le 21 avril 2023 :

Mail, moi

Bonjour,

Cela va faire plus de 4 mois que le véhicule n’est toujours pas réparable sous garantie.

Je viens donc une fois de plus vous faire comme me l’a indiqué Ford France la demande d’immobilisation du véhicule, car j’ai besoin d’utiliser un véhicule fiable et sécurisé.

Mes salutations

Par mail, réponse FORD GROUPE NORD OUEST :

Bonjour,

La pièce est en commande chez le fournisseur. Nous attendons tout prochainement sa livraison.

Bien cordialement.

Monsieur chef SAV nord ouest.

Par mail, le 27 avril 2023 à 10:24:02 UTC+2, Relations Clients, FORD FRANCE :

Bonjour Monsieur moi,

Je me permets de venir vers vous, au sujet de votre dossier.

Je viens d’appeler la concession, et Monsieur chef SAV nord ouest m’a confirmé qu’il a bien commandée la pièce et que celle-ci est prévue arriver dans les prochains jours.

Une fois la pièce arrivée, vous allez être contacté, pour la prise d’un rendez-vous.

Je vous informe que je vais clôturer votre dossier, cependant n’hésitez pas à nous recontacter, si besoin.

Je reste à votre disposition, pour toute autre information.
Cordialement,
Madame Ford France
Centre de Relations Clientèle, France

Par mail, moi, 03 mai 2023 :

Bonjour,

Cela fait CINQ MOIS que votre SAV ford est incapable :

D’identifier une référence tout en affirmant que ce n’est pas une production sortie d’usine

De trouver une plaque signalétique très visible dans le véhicule

De réparer des défauts de pièces produites par ford

De réparer un véhicule ford

De mettre en œuvre une garantie contractuelle

Les problèmes sur le véhicule ne sont pas réparer

Le claquement anormal des portes arrière ne s’est pas arrangé

L’habitacle ferme de manière aléatoire via les commandes tactiles

La benne arrière hard top ne ferme pas

Le start & stop ne fonctionne pas

Visiblement il y a d’autres problèmes électroniques…

Je ne vous cache pas que je n’ai pas confiance dans vos “techniciens”.

Merci de m’annoncer la clôture du dossier… sans que le véhicule soit réparé…

Vos incompétences ne me laissent peu de choix quant à la manière de régler les problèmes.

Mes salutations - Moi

Par mail, FORD FRANCE, 4 mai 2023 :

Bonjour Monsieur Moi,

J’ai bien pris connaissance de votre retour.

Comme indiqué dans mon précédent mail, Monsieur chef SAV nord ouest de la concession Ford vous contactera une fois la pièce arrivée, afin qu’une réparation puisse être effectuée.

En ce qui concerne vos questions techniques, veuillez vous rapprocher de la concession, afin d’obtenir des renseignements à ce sujet.

Je reste à votre disposition, pour toute autre information.
Cordialement,
Madame Ford France
Centre de Relations Clientèle, France

Par mail, Moi, 18 mai 2023 :

Bonjour,

Visiblement toujours dans l’incompétence de mettre en œuvre une garantie contractuelle.

Suite à votre message du 21/04/2023 "tout prochainement " pouvez-vous me dire l’unité de mesure utilisée ?

SLTS

Réponse FORD GROUPE NORD OUEST 19 mai 2023 :

Bonjour,

J’ai eu l’information avant-hier que la livraison de la pièce était décalée au mois de Juin. Je comptais vous en informer ce jour.

Cordialement

Monsieur chef SAV nord ouest

Responsable SAV mécanique Groupe Nord Ouest

A ce jour 19 juin 2023, le véhicule qui est un utilitaire n’est pas fonctionnel, est impropre à sa destination, présente des défauts de conformité et n’a toujours pas été réparé.

J’ai ouvert un dossier avec le service juridique de mon assurance qui prend le relais service qui reste silencieux depuis 15 jours…

Je vous laisse faire votre propre appréciation sur le gros groupe Ford nord ouest… Pays de Loire et Bretagne

Attention, quand on active sa protection juridique, ce n’est pas comme une commande VPC avec livraison express…

Le temps que le service juridique prenne connaissance du dossier, qu’il contacte le constructeur, le concessionnaire (ou garage) et obtienne toutes les informations, il peut se passer 1 mois, tout le monde n’est pas de bonne volonté dans un conflit.

D’autre part, et c’est ce que va demander ta PJ : as tu envoyé des courriers RAR ? sinon, tu es bon pour le faire en reprenant tout l’historique dans une belle lettre RAR qui doit rester neutre, en relatant uniquement les faits… et en demandant une intervention dans un délais imparti raisonnable avant recours éventuel en justice via ta PJ.

Enfin, encore et encore, si ces dysfonctionnements t’ont porté préjudice, il faut conserver TOUTES les PREUVES de ce préjudice : location d’un autre utilitaire, voyage en train au lieu d’utiliser le véhicule, si tu as perdu des affaires, etc. etc.

Un dossier, ça se prépare correctement, surtout si ça doit prendre une tournure juridique. Et pour cela, il faut des PREUVES irréfutables, dont les courriers RAR, les factures de dépenses supplémentaires, etc.

ça ne sert à rien d’appeler, d’envoyer des courriers normaux si au bout d’un mois rien n’est fait.

la gestion des conflits, malheureusement, il faut s’y faire et très vite, c’est une démarche quasi militaire (rigueur, neutralité extrême, présentation des faits, demande de compensation intégrale avec reprise du véhicule, etc.). Ce sujet a déjà été abordé à de nombreuses reprises sur le forum.

Bonjour,
Merci de ta réponse, effectivement il faut respecter les procédures et les formulations au stade où j’en suis (et j’ai été patient) RAR et mise en demeure sont faites.

Bonjour,
Réparations sous garantie faites après 7 mois Groupe ford nord ouest.
Ford c’est du bas de gamme load cost.

J’ai une ford focus flexfuel, ça fait quelques temps que je ne vais plus chez Ford… pour un certain nombre de raisons qui sont communes aux tiennes.

J’ai quand même du mal à trouver certaines pièces parce qu’elles sont introuvables :expressionless: même sur des sites spécialisés comme Xexpress, pourtant cette voiture est plus récente que mon hilux ou l200…

D’ailleurs pour les possesseurs de Ford, je recommande kimmerle-onlineshop.de (allemand - commande de bobines, joints pour PI, écrous d’étriers, kit coulisseaux), ou Xexpress (pièces de baie moteur, joint de toit ouvrant), je n’ai pas eu un seul problème en 6 commandes. Cela ne présage pas forcément que tout se passera bien avec tout le monde, mais je trouve que c’est un signe encourageant.