Marche pied ajouré

Bonjour à tous,

Si quelqu’un a connaissance d’un équivalent sur le marché français / européen, je n’arrive pas à trouver ces jolis pièces pour combler le large trou du marche pied qui laisse passer pas mal de boue et de caillasse directement sur les flancs.


Merci !
Hugo

Salut Hugo,
On voit pas la pièce en elle même, c’est bien dommage. Tu as regardé les marche-pieds ?

Si OUI : Tu peux les faire toi même, une belle plaque d’Alu épaisseur 3-5mm, tu te fais ton gabarit carton, tu découpes, tu perces et tu peins avec une Bombe spéciale alu noir Mat et tu te fixes sur le premier Écrou du marche-pieds et le tour est joué :ok_hand: :wink:

Si NON : Tu te baisses, tu regardes en dessous et tu fais ce que je viens de dire :rofl: :rofl: :rofl:

Honnêtement, (pour ma part) je vois pas l’intérêt d’une telle pièce car elle va accumuler la boue mais je comprends qu’esthétiquement c’est un peu chiant quand on passe dans les boues/poussières on a toujours les remontées sur le marche-pieds et sur le montant de porte avant :grimacing:

J’ai regardé de mon coté et je n’ai rien trouvé non plus … :eyes: (je te tiens au jus si toutefois je trouve qqchose)

PS : Déplâtré ? Et le Porte-vélos ?

A pluch

Salut Grizzly et navré pour le délai !

Je n’ai pas regardé, je sais c’est mal, mais je ne suis pas avec mon Raptor en ce moment et quand bien même avec cette jambe plâtrée je ne suis pas sûr que j’aurais pu me relever :rofl:

Tu as raison, c’est à fabriquer soi même mais malheureusement je sais par expérience que ce que je fais maison a parfois une finition un peu moindre en fonction des disciplines impliquées :sweat_smile:

Mais je vais me lancer, ce n’est pas irréversible dans ce cas !

Je comprends ton commentaire, mais je trouve que ce trou là est particulièrement gros et que y’a un risque que les roues avant balancent un caillou non négligeable sur la carrosserie. Et puis sur la pièce ils ont laissé un jour pour ça évacue quand même, que ça draine.

Merci en tout cas, et je n’ai plus que deux semaines d’immobilisation, puis rééducation, et après je m’attaque à la transformation de mon beau camion !

A plus,
Hugo