Cool.
Merci par avance.
Je suis en train de préparer un outil pour extraire les prises allume cigare sans débourser des sommes faramineuses.
Dès que c’est au point j’en informe le forum.
Allez, on attaque le tableau de bord.
Démontage de la garniture ultra simple avec des outils en plastique pour rien rayer.
Puis pose du cover, il suffit de bien le chauffer pour permettre de tendre le film sans bulle et en épousant la forme des pièces.
Sur les photos, j’ai uniquement mis la ventilation coté conducteur, je pose le reste aujourd’hui.
Je vais également refaire la console de vitesse, ayant réussi à démonter une bonne partie permettant une application plus propre.
Merci à philri pour les sites internet 
Du beau travail ! 
Comme les tâches précédentes.
Tu penses à ma ou mes photos ?? 
Oui oui je ne t’oublie pas et pour tout te dire j’avais des photos pour toi mais pas de la bonne pièce lol
MDR 
Voici philri les photos, c’est bon pour toi ou tu en veux d’autres? Ca s’enlève très facile le cache si jamais tu as besoin.
Pour info si tu veux repiquer les cables allumes cigares, ces derniers se démontent ultra facilement!
Ca continue, il ne me reste plus qu’à mettre le cover sur le tour du GPS. Je l’ai démonté sans soucis également, une clef à pipe de 7 est cependant nécessaire pour démonter les 6 vis, puis un petit tournevis pour démonter uniquement le tour gris.
Bref en 10 min c’est fait.
Le rendu est pas mal, en attendant les grosses chaleur de l’été voir si ca se décolle ou bulle .
1000 mercis Monkey.
En voyant la photo je comprends qu’il suffit de placer les pieds de biche en plastique pour faire se soulever la plaque.
C’est cool.
Merci
Exactement et pour la remettre, fait juste soulever légèrement la pièce proche du pare brise, la grande barre qui est collé à elle. Elle coiffe les clips de cette dernière.
Je voulais me lancer dans ce démontage. Je viens donc avant prendre des informations sur ceux qui savent pour l’avoir déjà fait.
Comment t’y prends tu pour démonter les allumes cigares alors ?
Merci d’avance.
Phil
Je te mets une vidéo que j’ai utilisé ce sera plus parlant.
Une fois les deux parties latérales de chaque coté enlevé et les deux boulons enlevés, n’hésite pas à jouer un peu pour les sortir
Merci jeune homme !
Moi ma seule “déception” d’origine c’est justement les plastoc a coté des accoudoires portières et les plastics “mat” près du levier de la boite auto…
Je suis en plein test avec du plastidip, c’est du cover sous forme de bombe de peinture. Le rendu est top mais j’essaye de faire sans coulure je suis pas trop au point encore. Mais le brillant est vraiment sympa. Et au moins pas de bulle !
Tu nous fera des photos? Ça m’intéresse 
du putin de bon boulot !!!
Bien joué !!!
ça donne des idées… 
Bien sur
Sûrement pour le week end prochain !
Je ressors mon topic,
Voila plusieurs mois que je n’ai pas continuer l’intérieur du ranger, je me suis consacré à faire l’extérieur (calandre, enjoliveur de phare et surtout jantes en plastidip). Les parties grises du tableau de bord et du volant seront faites bien plus tard avec du vrai vinyle de qualité et pas la m***** que j’ai trouvé sur aliexpress, qui est une horreur à travailler. Rien ne vaut du vrai 3M ou du Helix.
Il est temps de reprendre.
Je me suis pas mal renseigné notamment chez un rénovateur auto, comment je pourrais modifier l’intérieur du ranger, ajout de cuir ou alcantara, sur les parties plastiques. J’ai bien compris la manip, mais j’ai peur de me louper.
Sauriez vous où je peux trouver les parties plastiques en rab, même abimé, pour m’entrainer, notamment ce qui entoure la boite à gants par exemple.
J’ai regardé sur le net mais rien… demain j’appel la carrosserie FORD de chez moi, sait-on jamais…Mais vos idées sont les bienvenus!
Hum j’aurais tendance à te proposer le standard, mais as tu tenté dans les casses ? 
J’en ai appelé 2 aujourd’hui mais rien en stock… je tente demain chez un spécialiste 4x4 !