Navara D40 King Cab Portière Conducteur

2GS · Décembre 27, 2022, 5:34

Bonjour, bonsoir,

Et si sur un D40 King Cab, on changeait la porte conducteur😋

Démontage / remontage 5h
Outillage basic

Alors pour commencer il faut décliper le boitier de commande des vitres électriques (en declipant en premier le bas)

Puis la garniture de poignée, elle est vraiment clipper très fort alors faut pas hésiter a lui tirer dessus !
Et enlève les deux vis (clé de 10)

Ensuite, decliper les caches de la poignée argentée. Attention le premier (a gauche) et tres fragile ! A contrario le deuxieme tu pourras bourrinner avec un tournevis.
Et enlève la vis (clé de 10)

Après tu tire en bas a gauche avec ta main, d un coup sec, pour décliper le panneau de porte en espérant que peut de pions roses ne cassent (voir le post sur “Remplacement ceintures arrieres et strapontins Navara D40”)

Et pour finir de l’enlever tu le tire vers le haut.

Ensuite dévisse la piece en métal et l’enceinte, puis enlève le panneau acoustique souple (il est coller au silicone noire hésite pas a passer le cutter) et tu arrive ici :

Il faut maintenant enlever la poignée argentée, enlève les vis puis declipe la en la poussant vers la gauche de la porte. Quand tu as la poignée en main, enlève le câble.

De la, il faut enlever le rétro électrique, pour cela tu dois enlever les trois clip, qui pour une fois sont géniaux car il suffit de passer un petit tournevis plat dans la fente de tirer dessus pour les sortir légèrement puis tirer l’ensemble.

Ensuite il faut le decliper du vaisceau, enlever les trois écrous de 10 et sortir précautionneusement le rétro sans accrocher les fils et la broche.

Voila, donc la t’as fait le plus facile. Il faut s’occuper de la fenêtre (rien de compliqué mais juste délicat si tu veux pas te retrouver avec du verre pleins les mains), le faisceau (sauf si celui de la porte que t as eu est identique au tiens et le hight level LA SERRURE !

Alors la vitre et le système électrique (vraiment très bien pensé !)
En premier il faut rebrancher tes commande de lève vitre pour la mettre dans la même position que la photo :

Défait les deux vis (clé de 10) et redescend le systeme a fond. Arme toi de délicatesse et tout en montant la vitre (sans moteur) fait la pivoter vers son arrondi (sur la droite) toujours en montant, afin de passer le bomber de la vitre. Attention reste en diagonale comme sur la photo sinon le bombé est trop important et tu risque de la casser.

Une fois la vitre enlevée, il te suffit de dévisser toutes les vis qui tiennent le moteur (x3) et la tringle (x4), par contre tu laissera celle qui ont le oblong et l’ergo afin de simplement passer la tête de vis a travers.

Pour faire sortir le moteuret la tringlerie, passe par l’ouverture en bas a gauche.

Et a partir d’ici, tu vas subir une torture des doigts et une mise a l’épreuve de tes nerfs !
Et si il existe une astuce pour se simplifier la vie, je suis preneur !

Donc il faut changer la serrure de la porte, pour ce faire, enlever les petits caches pour acceder a une vis pointeau et a une pièce en plastique rose.
La vis pointeau tiens le barillet et le cache en plastique rose est une partie de la tringlerie.

Je te met juste quelque photos parce que j’ai jamais réussi a démonter la poignée et j’ai cassé la pièces rose pour la sortir donc ma méthode n’est pas bonne

A partir de la, ta porte est entièrement dépouillée, reste simplement le faisceau electrique qu’il faudra vérifier si celui de ta porte correspond a celui de celle que t’as acheté. Voir simplement le code référence sur le faisceau.

Maintenant tu peux débrancher le faisceau qui passe entre la porte et le chassis.
Pour ce faire il est plus facile de démonter les garnitures. Ca se declipe et hop.