Bonjour a tous, je ne poste pas souvent mais j’ai une question et je n’ai pas trouvé de réponse en cherchant sur le forum.
Mon Hilux est monté d’origine en 18’, on me donne 4 jantes tôle en 16’ sur lesquelles j’ aimerai monter des pneus mixtes (neige/ TT).
A part les problèmes de compteur et éventuellement de garde au sol quels sont les autres soucis que je pourrais rencontrer ? Surtout que pour aller à la montagne j’ai minimun 500 bornes.
Il faut deja vérifier que des jantes en 16 passent.
Sur mon gros monté en 17 d’origine, les étriers de frein empêchent de monter plus petit 
.
Tu dois avoir dans le manuel les montes pneumatiques compatibles.
Pour mon Ranger par exemple, il est mentionné 265/60 R18, 265/65 R17 et 255/70 R16
J’ai lu que selon les finitions, les dimensions des disques à l’avant pourraient empêcher de monter du 16 pouce.
Le Hilux Revo en deux roues motrices a des jantes en 16".
A+
il te faut 5 mêmes roues en cas de crevaison …
de plus il te faut des roues en 8x16jj
et en 16"" pas grand chose homologué
les homologations après le Vigo sont
Dans le manuel du conducteur du Revo:
Jantes 6J x16
Pneus 205 R 16 C 8PR 110/108S.
(Note du “The Pater”: 205 R 16 = 205/80 R 16)
Pressions:
Av : 2.7 bars
Ar : faible charge : 2.7 bars
Ar : pleine charge : 3.4 bars
A+
D’accord avec vous pour l’homologation mais si son PU est en 265 60r18 d’origine et que le 16" passe, il faut rester cohérent et donc monter du 245 75r16 ou du 265 70r16 afin d’avoir un diamètre de roue similaire
En 205r16 on passe de D=775mm à D=735mm …
Bon de 1, il faut savoir si elles se montent, de 2, il faut savoir quelle largeur elles font pour voir quelle taille est compatible et de 3, mon avis reste subjectif 
Je suis d’accord sur ce point.
Pour avancer, cela serait bien de connaître la largeur des jantes de 16" de Papou.
Sinon, juste pour information.
La loi accepte une certaine variation de diamètre par rapport au diamètre des pneus homologués. Le diamètre extérieur (théorique) du pneu peut varier de +/-3% de la différence entre le diamètre extérieur (théorique) et le diamètre nominal de la jante.
Donc si le Revo est homologué uniquement en 265/60 R 18, le 205/80 R 16 serait “out”.
Mais il y a des exceptions étonnantes.
Mon Defender est homologué en 205/80 R 16, en 7.5 R 16 et 265/75 R 16 !
Pour que le compteur indique la bonne vitesse et distance, il y a un petit pignon à changer dans la boite de transfer.
Merci pour vos réponses, même si je n’ai pas tout piger les chiffres. 
Je crois que je ne vais pas prendre les jantes de mon pote et je chercher des 17 ou 18’.
Oui mais il faut pas oublier que le Old Defender avait (grâce a l’armée) une vie d’homologation depuis 1990 … et le 750 etait sur le Def grâce aux manufs (Dunlop, Uniroyal, Michelin) car plus facile a maintenir un parc de même taille de pneu en cas de conflit.
Pour nos Bennes c’est un poil diffèrent… Attention le 205/80 ou 205r 16 ne sont pas sur les fichiers des CT pour les Hilux a partir de 2015… je viens d’avoir un copain qui a un réseau de CT.
la taille d’origine ou qui tourne autour
Pour ma part je suis en 265/65r17 et j’ai aussi du 265/70r17
Et donc le meilleur c’est souvent la taille d’origine