Là:
http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/voiture-4x4-pick-up-ford-ranger/Comparatif
sa benne est presque parfaite a mon gout : prise 12v et rail lateral pour l’arrimage sa benne est pour moi la reference manque juste un peu de largeur entre les passage de roue donc pour moi la benne ideal c’est les dimension de l’amarok avec l’equipement du ranger. ford a fait un grand pas avec ce ranger il surpasse a mon gout les autres. il faut que j’aille voir sa. apres tout normal connaissant ces origines les US pays du PU. les autres n’ont qu’a faire des progrés.par contre l’interieur c’est toujours style et finition US?
Ce Ranger a semble-t-il été conçu par la division australienne de Ford ! ( autre pays référence pour les pick-up ) . Il est assemblé en Malaisie et en Afrique du sud !
Ce PU n’a rien d’US ni d’australien, mais bien Japonais, c’est Mazda qui le conçoit et l’assemble aux côtés du cousin Mazda. Après Ford Australie intervient peut-être aussi, mais à mon avis pas spécialement, Mazda restant jusqu’à peut filiale totale de Ford!
NB: il faut noter que ce Ranger n’a rien à voir avec le Ranger US et ne sera jamais diffusé là-bas!
La finition à énormément progressé, on ne pouvait (à mon sens) pas la qualifier d’américaine, mais plus simplement d’utilitaire… Là l’intérieur tient la comparaison avec l’Amarok (qui conserve tout de fois un avantage sur ce point)
Ca je ne suis pas si sur Jicé, voici un paragraphe retiré d’un article du magasine turbo
Fini le bon temps de la collaboration avec Mazda, l’Américain a décidé de prendre les choses en main. Le nouveau Ranger est presque totalement Made in Ford.
Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Essai Ford Ranger 2.2 TDCi 150 ch (2012) - Test auto Turbo.fr Ford Ranger 2.2 TDCi 150 ch (2012)
Pas confortable… 
Il n’a jamais roulé en utilitaire lui.
Je le trouvais même un peu trop souple sur ses suspensions pour un utilitaire, mais c’est acceptable, il a de bons sièges. 
Comme quoi tout est relatif 
le probleme c’est que se sont de journaliste AUTO donc ils ont l’abitude des plate et gros suv de luxe mais des que c’est des pu ou 4x4 pur et dur (defender wrangler par exemple) il les essai comme des voiture non comme des vehicule de leur segment. dans les revus plus specialisé les commentaire ne sont pas les méme
Tack à raison! J’me rappelle que les journaleux critiquaient la finition de l’Amarok, pas digne de VW, (sans comprend que c’est du VU 
) alors qu’il est le mieux fini des PU… 
L’autre problème des journalistes auto, c’est que mis à part les modèles de grande série, ils y connaissent rien!
Le Ranger est un BT-50, voilà tout… Pour s’en convaincre il suffit de comparer leurs intérieurs!
Pour étayer mes propos sur le lien Ford-Mazda:
http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=28&t=15182&p=307765&hilit=mazda+2012#p307765
http://www.autosblog.fr/galleria/mazda-bt-50-2011-en-photos/5
Et pour montrer que les journalistes se trompent… d’une manière générale…
http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=66&t=11162&hilit=BT+50+2012&start=18
Salut
voila vous m’avez enervé, j’ai fait une demande d’essai du nouveau ranger hier sur le site de ford.
ben on m’a rappelé ce midi 
(rapide) pour me dire qu’ils avaient bien pris en compte ma demande qu’il n’y en avait pas de dispo, mais qu’ils faisaient leur possible pour m’en dégotter un rapidement pour un essai.
wait and see…
Tiens nous au jus!!
Tu prends un risque!
Tu risques de ne plus vouloir en descendre 
Moi aussi Ford France m’a contacté tout de suite pour me dire … d’attendre qu’un soit dispo! Appel les conc’, ils en en à l’essai.
Donc il se confirme que le cabine approfondie sera dispo en Belgique avec le moteur 3,2 l,
c’est ce qui apparait sur une doc Belge que j’ai récupérée sur ce site grâce à qui ? je ne sais plus…
Mais le fait que ce modèle avec cette motorisation ne soit pas vendu en France ne posera t-il pas de problème lors de l’établissement de la carte grise Française après achat en Belgique ?
Nan, aucun problème à craindre, n’importe quel véhicule distribué en UE est recevable partout en Europe, qu’il soit distribué ou non dans le pays d’immatriculation. Ca fait partie d’un des avantages du libre échange!
Pour certains trucs l’Europe complique tout, mais dans certains cas, la notion de “grand pays” simplifie tout!
hier super essai (enfin des critique a la hauteur du segment) sur dirct auto(direct8).
il l’on jugé comme un PUsa fait plaisir en plus c’etait le 200cv wildtrack super engin tres bonne critique
Oui, j’ai vu l’émission aussi, super content, pour une fois qu’ils parlent de PU…
et que l’on a a faire a des pro qui le juge comme un pu non un suv de luxe
Pas vu, mais c’est vrai que d’une manière générale, les essais sont souvent pourri tellement nos PU ne sont pas évalués par rapport à ce qu’ils sont…
du doit pouvoir avoir le replay c’est passé samedi dans directauto reportage
yes, il est ici