Re bonjour. Sûrement une question qui revient souvent mais les posts sont toujours pourris par les réponses hors sujet style ct ,rehausse ou assurance … alors voilà, quelle est la taille max que je peux mettre sur des jantes en 18 sans aucunes modifs hors les 3cm des elargisseurs de voies. Merci
Salut,
BF GOODRICH All Terrain T/A KO2 : 265/65 R18 117 R
Merci beaucoup je pensais à cette dimension aussi , au moins j’ai confirmation 
Oui une taille de plus absolument aucun problème y compris en débattement/compression max et roue braquée.
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La taille d’origine est celle qui va permettre de juste choisir le profil suivant ton roulage. Mais sur les 4X4 et PU si tu changes la taille cela frotte plus que souvent… Donc le pourquoi d’un rehausse …
Apres il te faut te poser la question je resta dans l’homologation de mon vehicule ou je deviens un poil hors la loi.
Puis un chose pour le casse bonbon que je suis les Ford Ranger cela fait longtemps qu’ils sont sur le marché … Donné le type moteur et l’année Merci
255/70R16 111T 7Jx16 ET55
265/65R17 112T 8Jx17 ET55
265/65R17 112T 7.5Jx17 ET55
265/60R18 110T 8Jx18 ET55
T7 2016 3.2 j’avais oublié de préciser effectivement
Ford Ranger 2016 3.2TDCi
– Génération: III Facelift [2015 … 2021]
– Marché: EUDM
– Puissance: 197 hp | 147 kW | 200 PS
– Moteur: 3.2L, I5, Diesel
– Options: Limited, Wildtrak
– L’alésage: 93.1 mm
– Entraxe: 6x139.7 (6x5.5)
– Attaches de roue: Écrous de Roue
– Couple de serrage: 135 Nm
– Taille de filetage: M12 x 1.5
– Production de garnitures: [2015 … 2019]
265/65R17 112T 8Jx17 ET55
265/60R18 110T 8Jx18 ET55
255/70R16 111T 7Jx16 ET55
265/65R17 112T 7.5Jx17 ET55
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J’ai fait le demande a un copain qui “roule” dans les pneus comme moi et qui “tourne” le volant d’un 3.2
avec la difference de 60 à 65 en % de flanc le risque de frotter est important (+23 mm en diamètre ) et après il faut aussi prendre en compte le temps et la fatigue de la suspension(ressorts et lames) qui provoque une baisse du véhicule … car même si peu de roulage les ressorts et lames se tassent…
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Pour ma part 285 70 17 avec une rehausse +5 et ça ne frotte absolument pas braquage débattement tout terrain bien engagé.
Jante a déport +20 donc 35 mm vers l’extérieur par rapport à l’origine
Pour ma part en 65 ça n’a jamais frotté, même dans des situations pas mentionnée dans le manuel.
Il faut par contre faire attention au limitation de vitesses car la vitesse indiquée au compteur devient “très juste” voir un poil pessimiste.
Oui mais notre collègue est en origine avec du temps de roulage
Donc en 265/65R18 tu annonces que cela touche pas Ok sans modification de suspatte …et véhicule de 2016
Ce n’est pas tout à fait ce que j’ai écris.
Véhicule 2013
Réhausse env. +5 (OME-997 & CS069R), mais il reste bien assez de marge.