pont AR

Bonsoir biloute

Je ne suis pas spécialiste des huiles et je n’ai jamais eu de différentiel à glissement limité à entretenir sur un D40 mais il me semble que si Nissan préconise de la GL5 LSD c’est sans doute parce que ce différentiel utilise de petites plaques d’embrayage de chaque côté du différentiel qui nécessite une huile spéciale glissement limité, qui contient des modificateurs de friction. J’ai bien dit sans doute et sans certitude …Mais si tel est le cas, Il faut donc choisir soit l’huile Nissan LSD (sans doute hors de prix) soit une huile compatible, comportant ‘LS’ dans leur nom (pour limited slip) comme par exemple : TRANS PONTS LS 90 ou HUILE BOITE GLISSEMENT LIMITE BLS 90…
Je ne voit pas cette spécificité sur le bidon en photo ? :doute:
Mais je laisse répondre ceux qui ont un D40 à différentiel à glissement limité et qui ce sont penché sur la question…
Cordialement Baloow

Salut,
je pense comme toi donc je vais voir pour trouver une huile LS ou BLS.
Merci.

Salut,
bon ce coup ci c’est réglé, je l’ai faite!!! Donc si je résume, quand on parle navara il faut penser camion, tracteur donc j’ ai trouvé de l’huile chez un revendeur de tracteur (et oui j’habite la campagne et il y a presque plus de tracteurs que de voitures sur la route). Le bidon de 5L est à 27,50€. Bon maintenant j’attaque les freins avant et les disques (là ça va t’être beaucoup plus rapide).
Merci de votre aide.