problème moteur (enfin résolu)

C’est mieux que moi lol

moi aussi j’entend un pschit .

+1 pschitt orange

:mdr2: non citron c’est meilleur

salut les gars,
pchittt!!!
et elle est ou cette mise a l’air???

Sur ma golf il était sur le dessus (trappe de visite où il y à là jauge) et remontait le long de là goulotte et était fixé dans l’aile.

Sur le Ranger, un pschiiit aussi. Mais noté dans le bouquin que cela est normal :bien:
Peut-être noté dans le votre aussi :doute:

beaucoup de véhicules fonctionnent à dépression :slight_smile:

comme promis:

le vilo remonté

le “petit” arbre à cames

la distribution

sur cette photo on voit bien le pignon avec rattrapage de jeu

le bloc avec les pistons montés

la pompe à huile (à gauche la neuve)

le pont avant avec la crémaillère et bla bla bla

la boite et la crasse lol

merci pour ces belles photos détaillées,c’est un régal!! :bien: :bien:

J’ai pas pu en faire plus car papa (qui est un ancien mecano et qui m’a aidé) était trop pressé…

:chaud: :chaud: :chaud: :chaud: :chaud: :bien:

Zut je viens de m’apercevoir que j’ai oublié de mettre les photos des objets en cause de la réfection…

:bien: :bien: :bien:

et bien ça a bien rayé la carrosserie comme on dit :mdr2:

Comme quoi les vidanges sont à faire en temps et en heures

ouaip impressionnant :astonished:

Salut petit déterrage aurais-tu encore la réf du capteur car pas moyen de trouver des inci :exite:

Bonjour Tu parles tu capteur de point mort haut?