Dans la suite logique de la grosse révision suite à l’achat de mon BT50, je vais faire un remplacement du LDR.
Il n’est pas sale, mais c’est surtout pour avoir un point de départ des révisions.
De plus je trouve que le chauffage cabine est faible (est-ce normal sur le BT50 ?)
Je vais donc faire appel à vos conseils la revue technique de BT50 restant introuvable.
Pour vidanger, une fois le moteur refroidi, le chauffage cabine ouvert et le radiateur vidé, est-ce qu’il y a un autre endroit à ouvrir pour finaliser la vidange ? (comme par exemple sur Mercedes ou il y a un bouchon sur le bloc moteur à ouvrir)
Je compte ensuite détartrer au vinaigre, rincer, remplir de LDR neuf.
Je n’ai pas la réponse exacte à ta question mais… J’ai trouvé ceci qui pourrait t’intéresser… J’espère cependant que tu es à l’aise avec l’anglais! Workshop manual bt50 2006-2011
N’y a-t-il personne qui connaisse le moteur Mazda 143cv (qui a équipé aussi le Ranger).
Et plus largement, un detartrage au vinaigre 14° vous parait jouable ?
Merci pour vos retours
Pierre
