Chaud!
Tu ne me rassure pas là.
J’ai depuis le début l’impression qu’il y a un claquement sur les ralentisseurs… Je dois vérifier quoi d’après toi??
Merci pour tes explications
Salut !
Tu n’as aucun bruit toi sur les ralentisseurs ?
Pa cool ça ! A surveiller sur le nouveaux modèles 
Si il y a un défaut de conception avéré Ford va être obliger de faire un GROS rappel … 
Non et j’en ai trouvé des ralentisseurs à la grande ville 
après j’ai jamais passé des dos d’âne aussi vite avec une voiture et bien sur tu entends la suspension travailler mais les bruits entendu ne m’ont pas inquiété
faut démonter les 2 tomes de protection sous le moteur et la boite pour voir quelques chose
sur le devant du fap il y a une pâte en alu de 5cm de long, vérifier qu elle ne soit pas cassé
et sur le devant encore mais plus au dessus il y a l arrivé d adblue, vérifier que sa soit bien fixer
moi sa baloter dans tous les sens
Bonjour,
Voilà j’ai récupéré mon blue 
, toujours un bonne accueil de M.ford sav 
prêt d’un petite voiture
C’est mieux mon raptor 
Ils ont donc changé les quatre injecteurs, gros contrôle de tous les serrages, changement du tuyau mangé par les fouines, et j’avais aussi le multimédia qui me demandait une mise à jour via le wifi, qu’il ne voulait pas faire, ils ont effacé un truc .
J’ai senti des changements, mais comme j’ai fais que 50km pour rentrer du garage, je vais encore rouler pour voir si
A+
Hello,
Ahhh y a du mouvement chez ford
bien content que mon garage me les ont changé avant le tsunami . Au taf de ma femme les transit ils tombent comme des mouches
Sinon plus de 1000 km après le changement, pas vu grande différence, peut être une consommation à la baisse, mais infime.
A+
attention
2 eme ranger avec bva cassé a 11000 km
un wild track avec bva 10 et moteur 2 litres idem que sur le raptor
la même casse a cause de la patte du catalyseur qui casse
attendait vous à un rappel
ou faite démonter le support sur la bva
Tu tiens l’info de où pour la deuxième casse ?
Je vois pas bien comment faire vérifier ça, il faut enlever des plaques de renfort sur le raptor pour vérifier ça non?
La concession va sûrement pas voulu faire ça volontairement j’imagine si je leur demande…
Hello,
Si j’ai tous bien compris y a une patte de fixation du catalyseur qui casse ? tu parle d’alu, mais, bon je suis pas un spécialiste, un catalyseur en alu c’est possible ?? J’ai fais quelques recherches sur le web anglophone/australien et j’ai rien trouvé…
Si tu as des photos , avec plaisir pour éclairer le novice que je suis.
Et ils t’ont changé la bva ?
A+
je tiens la 2 ème casse de mon concessionnaire car le ranger est chez lui et vient de chez eu
( mon concessionnaire est un ami 
)
la patte de fixation est visser sur le catalyseur et le chassis
oui la bva est neuve
j’ai laissé le mien chez Ford Genève ce matin je le recup ce soir pour un voyant qui s’était allumé puis éteint sans conséquences particulière mais ils font un diagnostic.
Je leur ai demandé ils m’ont dit qu’ils n’étaient au courant d’aucun problème sur le raptor, forcément…
Ton concessionnaire n’est pas proche de la haute Savoie par hasard ? On peut vérifier par nous même la pâte sans rien démonter ?
Oki oki merci
Mmm c’est intéressant, tu peux donc faire des réparations en garantie en Suisse pour un véhicule acheté en France ? J’ai lu ici et la que si tu achète en Espagne des véhicules c’est tintin de faire fonctionné la garantie en France. Donc moi je pourrais aller en France pour l’entretien sans perdre la garantie ??
Soit je n’ai pas lu la même chose, soit je n’en ai pas fait la même interprétation.
Pour ce qui est de la garantie elle fonctionne en France car c’est une garantie Europe.
C’est l’extension de garantie à 5 ans (ou plus) qui n’est pas possible avec un véhicule acheté en Espagne.
Corrigez moi si j’ai tout faux.
Oupss effectivement j’ai du mal lire. Donc un véhicule que tu achète en Europe tu peux faire valoir la garantie dans toute l’Europe? Cool. Sur le papier et en vrai ? Car nous si tu achète en Europe et que tu veux faire une réparation en garantie en suisse tu peux te gratté 
C’est ce que moi j’ai compris.
C’est pourquoi quand certains du forum parlent de partir en Afrique, en Amérique (Nord ou Sud) en Asie et j’en passe ils sont mis en garde sur le limites géographiques de la garantie.
Peut être que la Suisse est une exception ?
Missa, Coco vous pouvez peut être nous apportez votre expertise.
j’ai pris l’extension de garantie aujourd’hui pour mon Raptor, toute l’Europe est couverte, Islande compris, la partie Européenne de la Turquie, 'Ukraine, la Russie (partie Européenne), Bielorussie mais rien pour les Amériques, Afrique, cela pour l’assistance (rapatriement du véhicule pour réparation) .
Et bien j’ai récupéré mon gros ce soir et j’ai le capteur de la pédale de frein a changer apparemment.
Tout est gratis , diagnostic et main d’oeuvre comprise.
Je l’ai achète en France (Haute Savoie) et je fais l’entretien et les réparations en suisse sans problème , la garantie est bien prise en compte sur Suisse (en plus d’avoir des travailleurs peut être plus réglos haha)