Après une rencontre frontale avec une dune, j’ai réparé la partie basse du bouclier ABS
en insérant un tube inox, diamètre 100, acheté dans une casse industrielle,
et poli à la lustreuse. Ce tube est fixé en bout de chassis et se trouve en retrait
par rapport au bouclier…
Les dunes pourront continuer impunément à traverser les pistes !
A+
Oui , c’est nickel , cette réparation . ( je l’avais remarqué à Montalieu 
)
c’est classe ton pare-choc Fernand !
en revanche la manière de masquer ta plaque est plutot… artisanale ! vive le scotch !
a moins que ce soit un accessoire anti-radar? :lol:
:lol:
J’adore vraiment tip top cette belle idée!!!