Je suis en train de regarder pour remplacer mon limited 2.2 par un 3.2 soit en Wildtrak BVA ou un nouveau limited en BVM.
J’aurais souhaité avoir l’avis des possesseurs de Wildtrak avec rideau de benne Ford sur son utilisation, étanchéité / praticité / perte de volume dans le benne / fermeture / etc… 
Merci d’avance 
Salut!
Le sujet a été abordé pas mal de fois!
Certains on eu des défauts d’étanchéité et d’autres des soucis d’ouverture intempestive!
Cependant Mountain Top (qui fabrique ce Roll&Lock) fournit de bons produits et les retours sur le roll&lock sont en général très bons! 
Les défauts sont souvent dus à une mauvaise mise en place! 
Volet roulant verrouillable
Disponible sur le modèle Wildtrak, cette option offre une sécurité supplémentaire au chargement installé dans la benne du pick-up. Il peut être verrouillé sur trois positions différentes, est étanche et est suffisamment solide pour supporter un autre chargement d’une demi-tonne.
Voici ce qu il en dise sur ford.be
Moi personnellement je suis à 47 000 km, et 8 mois d utilisation et aucun problème, si ce n est que le mien n est pas étanche à 100%… un tout petit d eau mais rien de dramatique !
Au début que je l ai eu, les rares wildtrack que j ai croise à des pompes à essences etc… ils me disaient tous avoir de gros problèmes d ouverture instenpestive du volet…
Certains l avaient fait démontés.
Utilisant mon véhicule tout les jours sur chantier j ouvre et ferme mon volet 10 fois par jours et jamais eu de problème d ouverture en roulant et aucun soucis.
Ha oui, les joints sur les côtés, la bof, si on ne fait pas attention il est possible de tout coincé !
Par contre je me suis déjà assis sur le volet, moi et ma compagne, et il n à pas bouger.
Maintenant si quelqu un se prête volontaire pour tester 500 kg de charge sur le volet ? 
500 non, mais 150kg en statique ça tient sans soucis! C’est même vendu pour! 
Mon concessionnaire belge (côté Flandre) m’a indiqué (comme c’est également spécifié sur le site ford.be) que le Wildtrak Supercab ne peut pas être livré d’origine avec le rideau de benne.
Pourtant, j’ai vu sur photos des Wildtrak Supercab avec ce rideau notamment en Hollande et en Wallonie.
J’ai contacté un concessionnaire wallon qui m’a proposé d’acheter le véhicule neuf chez lui avec le rideau à 1400 euros HT ou de l’acheter séparément pour 2160 euros (le rideau, pas le Ranger). 
Quelqu’un a un meilleur plan pour un rideau de benne pour supercab qui conserve l’arceau du Wildtrak ?
ouverture intempestive moi aussi, ça fait chier
surtout que du coup, t’oses rien laisser de valeur dedans …
réponse garage ford : euh, on sait pas à cause de quoi …
Mon garagiste a réglé le problème, il suffit de resserrer les rails extérieurs vers l’intérieur en mettant une plaque entre le rail et la carrosserie (ça se voit pas), il l’a fait avec le mien, et plus jamais eu de problèmes
Il m’a avouer qu’il a du chipoter 
je confirme de coup de la plaque pour rapprocher les rails vers l’intérieur.
J’ai acheté mon rideau après mon ranger et ces fameuses plaques sont fournies avec.
Elles sont autocollantes mais les rails finissents par bouger et se décaler.
Une petite plaque en plastique bizeautée entre le rail et la benne et le tour est joué, ça s’ouvre plus
Moi j’i un volet armadillo su rmon ranger 2008 et le ressort d’enrouleur a cassé. J’ai galèré à tout démonter mais j’ai fais remplacer le ressort par une boite à coté de chez moi spécialisée dans les ressort. ça m’a couté 40€.
Sinon c’est nickel. 3 ans d’utilisation et pas de soucis sauf ce f****ing ressort !
Hello!
Quelqu’un a un feedback à propos des roll covers vendues via : http://www.auto4x4accessoires.fr?
De préférence sur un Limited 3.2 en gardant les roll barres arrières.
Cheers!
AR
On en a déjà parler sur le forum mais pas de retours il me semble!
Si ici et dans l’ensemble du fil :
http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=66&t=18618&start=18
Thanks pour le lien!
Bonjour,
J’ai vu ‘mutan33000’ que tu avais du réparer le rideau de benne sur un Wildtrak. J’ai le même souci, je pense que le ressort est cassé.
Mais comment le démonte-t-on ???
Faut-il enlever l’arceau et les ridelles ? et quelles sont les vis à démonter ?
Merci beaucoup si tu te souviens du démontage.
Stef.
Arf , Bonjour a tous, je dessable le sujet , moi pour ma part cela a été une petite galère a remonter (tout seul aussi ) , il avait été déposé par l’ancien propriétaire , il m’a l’air bien (re)posé cette fois ci , je trouve que il est dur a refermer comme si cela frottait par endroit .
es ce que des personnes ont déjà eu ce soucis ? peut être les pattes latérales qui sont trop serrées?
oui c’ est galère mais si ce n’ est pas parfaitement d’ équerre cela fonctionne mal tu prends les mesures fixe sur minimum 1 m de chaque coté les diagonales doivent correspondre au mm
et probablement tout ira bien
aussi tu as un réglage de tension ressort pour l’ enroulement si enroulement facile déroulement dur il faut le juste milieu bonne chance
merci beaucoup pour l’information Jacm , je vais essayer de trouver le manuel du rouleau il doit bien avoir cela chez Mountaintop pour trouver des cotes 
Salut Sanglobuk,
Si toutefois tu n’as pas trouvé :
Tu renseignes ton modèle / année de Ranger et le type de Cover que tu cherches et le tour est joué 
je reviens , la meilleure install et le parallélisme c’ est pour cela que au démontage il faut fixer les extrémités pour le // c’ est simple à vérifier . un point fixe sur les guides idem de chaque coté reporter la même distance sur chaque guide les diagonales doivent être rigoureusement identiques ( pas de tolérences ) as tu essayé ???