Sortie à Nogent le Roi

Petite sortie fin Aout, celle ou j’ai cassé mon arbre avant.

Jimmy et sa Jeep:

Le passage ou j’ai cassé, je dois récupérer la vidéo chez un copain.
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Les dommages:
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Changement des rotules:
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:surprise: en effet,t’as pas fais semblant

:surprise:

bel outil home made :bien: :bien:

+1 :bien:

j’ai encore fait appel à mon tourneur qui m’a réalisé les deux blocs dans lesquels j’ai mis des tiges de 14.

Sans ça, impossible de sortir ou de rentrer les rotules. J’ai rien inventé, je me suis inspiré d’un montage qu’a fait un jeeper ingénieux.

:surprise:

ça arrive souvent???
pour que tu es cet outil :siffle:

belle casse :surprise:

Quel moteur sur le CJ7

:surprise: Tu fais pas dans le détail.

faut dire qu’il roule avec un vieux truc , aussi :moqueur2:
:dehors:

Pi être le chef il a raison.
Deuxième sortie à Nogent, en solo et devinez quoi ? la réponse à la fin de la vidéo…

Un D21 rentre toujours, un Cherokee aussi !

:surprise: c’est ton arbre de transmission par terre ???

ho, ben , il y a pas que la taupe qui perd des trucs :astonished:

Comment il a pu se décrocher?

Le point faible des jeeps c’est pas les croisillons ?

galère pour toi :frowning: :frowning:
bon courage pour reparer :chaud:

C’est l’arbre AR. Au niveau des ponts les croisillons sont juste tenu par des demi lune fixées par deux vis de 6. Une des vis a cassé net et du coup quand le croisillon s’est mis en vrac l’autre demi lune s’est carrément arrachée.
Quand j’écoute la vidéo, je crois que la vis a cassé a l’essai d’avant.

Ben j’ai ramené la jeep (60km) comme une clio, en traction avant. J’ai bouché le cul du de la BT comme j’ai pu avec un sac poubelle, mais quand je suis arrivé il devait resté un demi litre d’huile dedans.

J’ai réparé hier soir dés que je suis rentré, et aujourd’hui j’ai fait 100 bornes, ça à l’air de le faire.

Pour Dila, le CJ7 à un moteur 2l essence de traffic.

:merci: :merci:

Ma boite de transfert n’a pas aimé le manque d’huile. Ce matin des bruits suspects m’ont alerté, il y a quelque chose qui se ballade dedans.
Résultat, l’après midi sous la voiture pour changer la BT. Boulons quasi inaccessible, limite pétage de durite…
J’ai pas pu finir ce soir, il me reste deux petites heures pour finir.

:surprise: quel bor…l

hé ben … :frowning: