Suspension Ford ranger

J’ai testé le pick up pour la 1ere fois aujourd’hui,
Petite route de montagne et chemin (très propre les pneus étant limite j’ai pas voulu prendre de risques)
Le sujet pneus est réglé grâce à vous, je commande les latitudes cross .
Donc pour la suspension je trouve l’avant flottant et l’arrière qui sautille, n’ayant eu que des berlines collée au sol ça fait bizarre …
Je pense revoir tt ça, est ce une erreur ou dois je rester sur de l’origine ?
Je veux dire par là qu’il doit bien exister une paire d’amortisseur un poil plus performant ainsi que des lames plus souple.
Alors j’ai aussi un projet…
J’ai récupéré une cellule frigorifique que je compte adapter au pu.je dit ça pour le poid qui va augmenter sur l’arrière et sur l’avant une tente de toit.
La cellule fera l’objet d’un autre poste😁

Donc tu vas équiper ton PU

avant de toucher a ta suspension il faut d’abord bien définir utilisation
car une suspatte plus souple et y mettre une cellule cela ne peut pas aller ensemble…
donc fait ton chaier de charge et les suspattes doivent s’adapter a ton installation