Bonjour,
Sujet pas très original mais après recherches, je me perds dans tous les sujets du FORUM…
Je voudrais savoir si des pneus en 265/70 r18 passe sans aucune modification mis à part des jantes avec un ET 10.
Merci par avance
Bonjour,
Sujet pas très original mais après recherches, je me perds dans tous les sujets du FORUM…
Je voudrais savoir si des pneus en 265/70 r18 passe sans aucune modification mis à part des jantes avec un ET 10.
Merci par avance
Salut,
Du 265 65 18 oui, du 265 70 18 ça dépend de l’usage (si TT ou non), du kilométrage du véhicule (état d’usure et donc d’affaissement des ressorts avant) et du fait que ce soit un 2.2 ou un 3.2 (plus lourd sur l’avant).
OK Dudu19, merci.
Vu que j’ai un usage 50/50 route chemin et que c’est un 3.2 qui a 80 000km, je vais rester sur du 265/65 18 alors.
Je grimperai en monte de pneus quand je ferai une réhausse…
Merci
Oui c’est préférable !
Chez moi 265/60/18 avec des jantes ET1 mais avec amortos neuf réhausse +4 (le mini) ca passe nickel .
(Si tu accordes une importance à la conformité fais gaffe je ne pense pas que monter en 65ou70 soit Homologuer)
265 60 18 c’est la taille d’origine donc ça me semble logique que ça passe…
Bonjour Dudu19,
Est ce que tu penses que des 275/65 r18 passent aussi sans modifs?
Sachant que je vais avoir un déport de 45mm par rapport à la monte d’origine.
Diamètre 265/65 r18: 0.802
Diamètre 275/65 r18: 0.815
Merci
Mon avis c’est que oui. Mais c’est un avis, je n’en suis pas certain.
En effet, tu cumules TOUS les aspects qui te font baisser l’avant du camion, le 3.2 plus lourd que le 2.2 (mais les même ressorts), 80.000 sans être énorme tu as probablement déjà sans t’en rendre compte perdu 1 cm de hauteur à l’avant, tu fais pas mal de tout terrain…
Je me demande si avec du 275 65 18, quand tu sera en compression et roues braquées ça ne viendra pas frotter le pare boue dans l’aile au niveau du bouclier/antibrouillard.
Merci de ton retour.