Bonsoir,
Ce matin, - 6 degrés, démarrage ok, mais témoins roue dentée orange avec point d exclamation a l intérieur allumé au tableau de bord.
Le moteur fonctionne normalement, j ai roulé environ 10 km, rien d anormal, arrêt moteur, redémarrage et le témoin dont question n est pas réapparu.
Que faire, aller chez Ford, ?
T’avais toute la puissance? Ca me fait ça aussi quand les températures sont proches de zéro degré. Par contre pas de puissance pour moi, enfin moins que d’habitude donc environ 50 ch max…
Code P00BD : trop d’air pour le débitmètre…
vive l’électronique des nouveaux véhicules ! on a la même chose sur des bus tout neuf ! il suffit de faire une coupure générale et tout deviens OK
la roue dentée… 
Alors un petit test a faire si cette roue dentée revient pointer le bout de son nez :
- essayes de mettre le régulateur de vitesse
- essayes la boite de transfert
Perso, c’était mon dysfonctionnement : roues dentées + impossible de mettre le régulateur ou les 4 roues motrices => verdict : vanne EGR
on a la même chose sur des bus tout neuf ! il suffit de faire une coupure générale et tout deviens OK
Le fameux coups de poing/coupe batterie 
, vous roulez sur des citelis aussi ?
[quote=“Pumatosaure, post:2, topic:22366”]
J’ai ce code défaut P00BD qqs jours après avoir changé mon filtre à air par un neuf!
J’ai comme symptôme, cette roue dentée qui s’affiche puis le voyant moteur jaune qui a pour conséquence une perte de puissane (coupure turbo)
J’ai inspecté toutes les durits mais je ne trouve rien d’anormal, rien de percé ni de débranché, etc…
Et ma vanne EGR a été changée l’année dernière, donc j’ai un doute qu’elle soit déjà HS.
Si vous avez des idées, je suis preneur 
Merci
As tu vérifié ton débimètre ?
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Pour information, c’était mon radiateur Intercooler qui était HS.