Bonjour Basterga,
Je n’ai pas eu ce type de code P0087, son instauration pourrait être en relation avec le FRP qui est un capteur sur la rampe haute pression.
DTC P0087 (code flash 225)
Description
Le circuit d’alimentation en carburant à rampe
d’injection commune comporte deux sections de
pression du carburant : un côté aspiration entre le
réservoir de carburant et la pompe d’alimentation, et un
côté haute pression entre la pompe d’alimentation et
les injecteurs. Le carburant est aspiré dans le réservoir
par l’intermédiaire d’une pompe de refoulement, puis
pompé dans la rampe d’injection par deux pistons
plongeurs, toutes ces opérations s’effectuant à
l’intérieur de la pompe d’alimentation en carburant.
Cette haute pression est régulée par l’ECM à l’aide du
régulateur de pression de la rampe d’injection (FRP),
en fonction des valeurs provenant du capteur FRP
monté sur la rampe d’injection. En cas de surpression
dans la rampe d’injection, un limiteur de pression vissé
dans la rampe s’ouvre pour évacuer l’excès de
pression et renvoyer le carburant au réservoir. Si l’ECM
détecte que la pression dans la rampe d’injection s’est
élevée de façon excessive avant de chuter
brutalement, ce DTC s’instaure, indiquant une pression
élevée de carburant qui a actionné le limiteur de
pression.
Aides au diagnostic
• Un grippage intermittent du régulateur FRP peut
avoir laissé la pression de carburant s’élever
suffisamment pour ouvrir le limiteur de pression.
• Une valeur faussée du capteur FRP peut instaurer
ce DTC. Sur l’outil de dépistage des pannes, le
paramètre du capteur FRP doit indiquer 0,9 à
1,0 volt lorsque le contact est mis, moteur arrêté
depuis au moins 1 minute.
Remarque :
• Si le réservoir de carburant est vide ou presque
vide, de l’air pourrait entrer dans le circuit
d’alimentation en carburant. S’il y a de l’air dans le
circuit d’alimentation, le débit régulier de carburant
vers la pompe d’alimentation est interrompu et ce
DTC peut s’instaurer. Purger le circuit
d’alimentation après avoir fait le plein.
il y a un fil de discussion sur ce capteur FRP avec un autre code de défaut ici : Dmax qui cale Code erreur - #2 par gernimo
Ce capteur FRP chez Isuzu pièces vaut 169,25 euros
Bon dépannage
Bernard