Enragé !!! 
un peu de bois pour le chauffage 
pour transporter la voiture de ma femme !
Le monsieur emmène son Dax 
Bonjour , j’y mets mon miens 
C’est pour cela qu’on les appelle des utilitaires
+1000
Le ranger a 100% de ses capacités légales, 1m3 de graviers+0.75m3 de sable dans la tribenne de 800kg et 10 sacs de ciment dans la benne. Il est conçu pour cela et assure bien sa tâche.
de sacrés chargements 
et le pire c’est que tout doit être vide, donc il n’est certainement pas en surcharge
Il ne faut pas qu’il y ait du vent 
Il est un peu calmé le 2.2l avec cette charge à tirer, même avec ta reprog j’imagine. J’aurai le même chargement à emmener en début d’année, je pense mettre les godets de rechange dans la benne histoire d’équilibrer un peu. Sinon , il se comporte bien le tien avec cet attelage? Pas de phénomène de lacets?
C’est une pelle de 2T500, les godets (manipulable à la main) ne sont pas bien lourd.
Pour tout te dire j’ai été la chercher avec mon Iveco benne et 1m² de sable dans la benne pour l’assoir un peu.
Pour la ramener je n’avais plus le sable et l’adhérence du Iveco était quasiment nul sur la gravelle, propulsion sur un essieu jumelé le tout avec une benne alu vide… Au 1er freinage un peu fort je risquais de partir en portefeuille.
Du coup pour te répondre avec le Ranger double cab benne vide également, l’ensemble ce comporte bien, 110km/h sur l’auto-route en 5 ou 6ème, perso je préfère la 5 pour resté autour de 2000 tours.
Aucun phénomène de lacet à signalé pour moi, il faut dire que je conduit tranquille, il y a de meilleur situation pour faire la course.
