Perso la longueur et largement suffisante pour un enduro, une rampe pour la moto et l’autre pour le bonhomme 
d’accord avec toi, je monte régulièrement la cross avec ce type de rampes et aucun problème
j’ai déjà même monté ma gsxr de piste avec …
c’est un peu plus limite pour la hauteur sous carénage (avec le capteur alfano) mais ça passe en étant prudent
2m75 la pente est nickel même le Yam anémique du fiston monte nickel 
belle bête! repliées, elles rentrent toujours dans ta benne?
quel prix?
Oui repliées faut compter moins d’ 1m40.
Dans les 400euros livres (675kg par rampe de charge)… elles sont un peu large 40cm.
C’est bien pour les quads mais pour les motos c’est too much…
ok ok merci 
elles avaient l’air plus pratiques, je me serais bien laissé tenter pour plus de confort si ça valait la peine
Y’en a des plus étroites, toujours la même longueur, je pense m’en prendre un jeu, pour les sorties exclusivement moto. Ça sera plus facile à manipuler …
je vais faire mon fade 
mais tu aurais un lien?
Faut prendre juste les fines de côté
J’ai pris deux centrales moi pour les quads, je prendre des petites pour l’enduro.
merci
Plancher de 4m, pas de problèmes 
ah oui quand même.
C’est le plancher de ta tente de toit?, tu aimes ton confort toi 
Dan
La c’est une chambre de toit
Avec des Velux ?
Tout a fait, je monte 25M2 de terrasse devant le PU être sur de marquer mon territoire
Et il y a même la place pour jouer sur les côtés !
Salut,
je n’ai pas fait de photos avec le chargement parce que ce n’était pas très impressionnant.
C’était 18 sacs de gravas de notre studio … Je me disais que j’en avais bavé pour les charger/décharger
Je crois que j’ai un peu abusé, limite en buté à l’arret 
770 kg ça fait un paquet de cailloux
Ton hilux n’a pas autour des 1t de charge utile ?
ET ce n’est que la moitié, je casse des dalles de Bavière pour faire une transformation d’une partie du garage en studio …
Pour la charge, il me semble avoir lu sur le coté du camion 2,750t ou un truc dans le genre