Comme on parle souvent de l’EGR, je mets ce post bien qu’il ne s’agisse pas de mon PU, qui n’en a pas
Mon Jumpy avait des à coups moteur, assez aléatoires
Mon garagiste, après m’avoir fait mettre du produit nettoyant, changé le débitmètre (donné défaillant par le diagnostic) et ramoner le collecteur d’échappement, a déclaré forfait et m’a envoyé voir le dieséliste réputé de Montpellier
Verdict : dérèglement de la commande de l’EGR liée à l’accélérateur, avec comme résultat l’arrivée de gaz d’échappement dans un moteur qui attendait de l’air frais
65 euros et tout est rentré dans l’ordre