Hello,
J’ai l’opportunité d’acquérir un Hilux qui est motorisé avec un moteur 1kz-te.
Quelle est la fiabilité de ce moteur ?
En cherchant un peu il est question de culasse fragile si le circuit de refroidissement n’est pas parfaitement fonctionnel. ça peut se corriger ou est ce intrinsèque au design du bloc ?
D’autres choses à surveiller ?
EN vous remerciant.
Je vais me répondre
les réponses sont divergentes
certains disent : ils suffit de changer le calorstat (76° pour certain) et de coller un gros radiateur
d’autres disent que c’est intrinsèque au moteur (design culasse) et que le circuit de refroidissement a été modifié dans la génération suivante (1KD). les parties extérieures sont upgradables (radiateur, calorstat, ventilateur et viscocoupleur, éventuellement même changer l’emplacement du calorstat) mais que le risque sera toujours présent.
Pour finir, le bousin peut quand même tenir 500 000km sans problème si bien entretenu et pas brusqué…
3ème PU en vue… de madagascar.