http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/628659420.htm?ca=12_s
j’ai pas de conseil particulier sur le sujet car aucune connaissance, j’ai juste cherché sur le net après faut trouver quelqu’un qui peut interroger le vendeur en anglais histoire de trouver ce que t’as besoin sans se planté sur la compatibilité.
Merci les gars pour vos recherches.
Je vois ce que je peux faire, et vous tiens au jus.
il te faut aller voir un soudeur pro! suffit de biseauter les 2 parties et faire un joli cordon au milieu.un polissage du cordon à l’intèrieur et zou! 
C’est pas de la fonte d’aluminium Missa ?
Pour casser net comme ça.
Car si c’est le cas je doute pour la soudure.
en effet si c’est de l’alu il perd de ses caractéristique mécanique à la chauffe, il sera moins dur après soudure …
NON, pour la fonte d’aluminium TU DOIS CHAUFFER avant. 
Bien sur beaucoup n’ont pas la matériel nécessaire.
La soudure est un art méconnu et ne s’improvise pas.
Même moi je suis novice dans les détails d’alliages de nouveaux matériaux.
Prudence donc pour la sécurité de nos engins.
Dur le retour de vacances. 20 degré d’écart au retour de Turquie. 
Mais enfin hier je suis allé prendre possession de mon nouveau Ranger. 
Donc aujourd’hui direct changement de la console centrale et installation de l’autoradio 2din.
Demain passage chez norauto pour le montage des radars avant et arrière et pose de la caméra de recul.
Merci les gars poyr vos coup de mains
Plus rien d’urgent maintenant.
J’ai pris le train a 5h30 direction perpignan, arrivé à 14h.
J’ai acheté le dmax au bof à titi46
Je suis rentré par l’autoroute en prenant soin de mettre une cale sous l’accélérateur pour pas depasser 120.
Je me suis fais flashé sur une portion avant orange qui etait limitée a 110 
la poisse tu la ou tu la pas 
Retour chez moi 21h30
Desosser le turbo du nouveau maxou pour le monter sur mon maxou. 23h essai, tout est bon, pression a 1.2 bars.
Manger doucge dodo et 
A demain bises
tout à fait vince! la fonte se soude de cette manière…montée très lente en T°,soudure,et descente très lente en T°.
j’ai un pro très pro à côté de chez qui soude tout!mais vraiment tout!comme tu dis c’est un art
La culasse tient dans le temps à cette pression?
c’est la pression dans les 3 L 163cv d’après ce que j’ai compris.
tu traines pas toi au moins …
Salut à tous
Sitôt cassé sitôt réparé , le Terrassier est un rapide
Il fait pas le truc a moitié, il pete un turbo il rachete un camion récupère le turbo…tu fais quoi du reste 
bien joué Terrassier 
l
quand le terrassier est faché, pousse toi de devant
tu parles, j’avais surtout peur que madame me fasse 
le deuxième maxou, maintenant j’ai le temps de chercher un escargot ( housing ) de turbo, ou un turbo d’occas pour le faire tourné, et qui sait, peut être que madame aura le droit de le conduire.
en tout cas, si un tombe en panne, j’ai l’autre pour aller bosser avec la remorque et la mini-pelle.
il fait pas semblant le Terrassier 
Moi c’est plutot Mme Terrassier qui m’interpelle !!! pour le faire courir aussi vite !!! 
Ça doit être quelqu’un!!!