Je cherche dans mes facture sur quel site j’avais commandé les miennes…
Je viens d’en commander, je vous ferai un petit tuto dès que je les monte, c’est promis !
terminé 
ça m’as prix la colère avec tous ces modèles et en plus ça as fatigué ma batterie donc je suis allé chez balleydier ce matin pour prendre celles d’origine et monté en une heure 
merci a tous
Bonjour à tous !
J’ai un gros soucis avec mes bougies de chauffe.
J’ai emmené mon D-max chez un concessionnaire Isuzu/DAF pour faire changer les bougies de préchauffage.
Après une matinée, ils m’appelent pour que je vienne le récupérer. Arriver sur place on m’annonce que 3 bougies sur 4 ont été remplacées !
La 4 eme était trop oxydée et le mécano avait peur qu’elle ne casse dans la culasse il ne la donc pas touchée !
Ils ne veulent pas prendre en charge un déculassage au cas ou, même si je paye…
Étonnant pour un concessionnaire Isuzu…
Je suis donc dans une impasse…
J’ai récupéré le D-Max ce matin avec 3 bougies et je ne sais pas vers qui me tourner…
Je suis preneur de toutes les solutions possibles !
D’avance merci ! 
Salut
garage gaspard beke dans le 94 http://www.gaspardbeke.com/ demande l’atelier isuzu car il y en a plusieurs 
pour Psvi ils ont d’autres chats a fouetter donc ils veulent plus faire grand chose.
maintenant face aux bougies de préchauffages ils sont tous frileux et ça se comprends.
appelle chez beke normalement le chef d’atelier est un mec bien. pour les miennes il acceptait le risque mais me prevenait que si ca petait fallait deculasser et que du coup il le garderait plus longtemps. car la culasse partait ailleurs si problème.
ps : vérifie ton fusible de bougie aussi, le mien etait cramé.
Gonflé … 
Effectivement PSVI de Claye Souilly tout du moins n’en as rien a faire.
J’ai eu la direction d’Izusu France au téléphone hier après-midi pour leur expliquer le soucis que je rencontrait avec le garage PSVI et ce matin surprise, le garage m’appelle pour me demander de déposer le PU lundi matin, il se charge de la bougie récalcitrante et prenne en charge le déculassage si besoin et la dépose chez Culasse 77 à Meaux…
En espérant que tout se passe bien !
Salut
c’est énervant effectivement, mais c’est tout le groupe (4 ou 5 garage sur l’idf) qui risque de fermer définitivement donc sont un peu sur les nerfs j’imagine. Après ils n’ont pas de super compétences en ce qui concerne les Dmax. je suis a 5 minutes de là et je n’y vais pas, ou alors cas de force majeur.
A priori ils ont eu le feu vert de l’italie pour faire la suite. Après même si je n’accepte pas, je comprends leur position car si il démonte et que ca casse le sav isuzu (en italie) s’en lave les mains alors que c’est un problème connu et ça s’est inacceptable. pourquoi se serai au garage de supporter ça alors que s’est un defaut sur le Dmax. la partie SAV Isuzu au niveau Italie n’est guère mieux que le SAV Nissan (qui est souvent la base de moquerie sur le forum) sur de nombreux points
j’espère que ca va aller pour ton maxou. tu restes sur place pour les réparations ? tu le déposes à quelle heure ?
en tous les cas pour moi je n’ai pas eu de problème pour les démonter
Je pensait bêtement qu’un garage Izusu était capable de réparer ou de faire l’entretien d’un Isuzu mais il sont plus spécialiste de DAF apparemment…
Je leur ai quand même donner mon accord pour un déculassage en cas de pépin, donner un chèque de caution qu’il on refuser en me mettant limite a la porte. C’est la manière de faire que je n’est pas apprécier.
J’irai le déposer a l’ouverture et je repart au boulot après.
J’espère que pour le week end prochain il sera prêt, sinon pas de vacances 
Ils sont surtout garage poids lourd
Bon bah aucun moyen d’enlever cette bougie !
Culasse 77 à Meaux ne veux pas l’enlever normalement non plus !
Rendez-vous pris début Janvier pour déculasser complètement et retirée la bougie proprement et le tout pris en charge par le S.A.V Isuzu ! ( Un point positif dans toute cette histoire quand même ! )
oui c’est un moindre mal.
tout sa pour une bougie… fait quand méme bien suer! courage
Ils ont essayé moteur chaud ??? 
avec la dilatation tout ce qui est grippé vient souvent bien plus facilement
Moteur chaud et tournant aucun souci…avec une dose de pschit bien sur. et adopter le meme principe que piyr tarauder. 1 tour dans un sens un tour dans l autre tant que ça force.
Je l’ai récupérer cet après-midi et le garage ma montrer les trois bougies qu’ils ont réussi a retirées.
Elles sont vraiment dans un sale état !
Toutes la partie “lisse” après le filetage est oxydée on ne voit même plus la couleur du métal et il doit y avoir environ 2mm d’oxydation…
J’ai hâte de voir la tète de la dernière !
Elles sont d’origine ?
De quel année ton Pu ?
Oui bougies d’origine.
Il est de fin 2011, il a eu deux ans, 60.000 KM au compteur.
2009 (mais fabriqué en 2008), 115000km, les bougies sont d’origine et il démarre au quart de tour! Y’a juste eu la batterie changée il y’a peu!
60000km et même pas 3 ans, ça fait tôt tout de même! 