Boujour tout le monde

Bonjour à toutes et à tous,

Je viens tout fraichement de réaliser un vieux rêve d’enfant en m’achetant un pick-up, en l’occurrence un L200 GLS K74 de 2001 à 81 000 km (si si, il a bien 81 000 km) en excellent état.


Il me servira (et me sert déjà) de voiture de tout les jours, pour accéder à ma petite forêt pour laquelle je dois emprunter une piste pas franchement carrossable et à porter une cellule camping-car que je vais chercher le mois prochain.

Il a apparemment très bien été entretenu et le but est bien entendu de faire de même pour qu’il dure le plus longtemps possible.

Mais pour qu’il soit “parfait”, il faut que je réalise deux choses :

-Il tire à droite. Il faut que je règle ce soucis. Je pense dans un premier temps faire un parallélisme et alterner les pneus ;

-Mettre des suspensions renforcées. Malgré le fait que la cellule ne pèse que 450 kg, le vendeur me conseille de renforcer les suspensions. Je pense également que c’est une bonne idée mais je ne suis pas spécialiste. Peut-être quelqu’un ici pourra me le confirmer ?
J’ai lu qu’on pouvait mettre soit des boudins gonflables soit des lames renforcées. J’avoue être un peu septique sur la durabilité des boudins mais à contrario j’ai lu que les lames renforcées n’étaient pas du tout confortables à vide. Encore une fois si quelqu’un ici a de l’expérience sur l’une ou l’autre des solutions, je suis preneur.

Merci d’avance pour votre accueil,

Bonne journée !

:hello: effectivement il a l’air très propre.

:hello: :tchin:

ne sois pas inquiet sur les systèmes d’air,ça fonctionne très très bien et pour longtemps!firestone fait du super matos :wink:
tu es de quel coin?

:hello: du Var :wink:

De Haute Saône :wink:.

Je me demande également si le fait qu’il tire à droit n’est pas dû à une dissymétrie des lames ?

:hello: d’Auvergne

:hello: du 78

:hello: du 80

Et le voici avec sa cellule :slight_smile:.