Ford Ranger 2.5 TD 2004

http://www.suspensions4x4.fr/index.php/vmchk/Kit-complet-B2500/Kit-suspension-DOBINSONS-B2500-+35-mm-charge-normale/Fiche-produit-detaillee.html

Est ce qu’il est possible de montée que les amortisseurs sans changer les barres de torsions et les lames sans endommagé les nouveaux amortisseurs ?

Si tes amortisseurs sont fatigués tu peux les changer bien sûr.
Chez nos partenaires http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=85&t=12696 tu as une remise de 10 % avec le forum, mais tu peux les prendre où tu veux.

Donc si je prends des OME en +5 je ne suis pas obligé de changer mes lames et barres de torsions ?

Si tu le surélèves, je pense qu’il faut tout changer.
Il y a une fonction “recherche” sur le forum, tu vas trouver comment il faut faire.

Tu vas sur train roulant et marque dans recherche “rehausse” tu trouves des posts comme celui-ci
http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=93&t=14525&p=313618&hilit=rehausse#p313618

Je ne trouve pas de posts qui disent si oui ou non il est possible de changé juste les amortisseurs pour des OME +5 ou autres en gardant les barres de torsions et lames d’origine ?

Pose ta question dans “train roulant” plus généraliste. Tout le monde ne vient pas dans “Ford Ranger”

Sa y est nouveau pneu monté !! :yahoo: :yahoo:
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degouté j attend mes bf :mdr2:

:bien: :bien:

:bien: :bien:

Est ce la même monte que Patou en S/T car il m’ont l’air petit ? Patou a monté du 31/10.5/R15 en STT, j’envisage également de monter du 31/10.5/R15 en S/T, c’est pour ça , je voudrais savoir…Je vais changer les jantes aussi , je pense…Quelqu’un connait il le déport de nos jantes d’origine, je parle des jantes alliages qui reçoivent du 265/70/R 15

NB: Lorsque l’on compare sur" le simulateur de taille " des pneus le 265/70/R15 équivaut au 31/10.5/R15, pourtant quand Patou a monté ses pneus, c’était très juste au niveau du braquage. Pouvez vous m’expliquer?

A vu d’oeil comme ça, je dirais que Julio622 a mis du 30/9.5/15. Les pneus en 265/70/15 ne sont pas l’équivalent du 31/10.5/15. Les constructeurs donnent pour le 265/70/15 un diamètre de 752mm et de 770mm pour le 31/10.5/15 soit plus grand en diamètre de 18mm. Le diamètre des 30/9.5/15 est de 744mm.

Moi j’ai mis du 30/9.5 r15 pour pas être embêté par l’assurance si un jour j’ai un problème.
Si non j’aurais moi aussi mis du 331/10.5 r15

OK julio :bien:
merci pour ta réponse Patou, une idée du déport de nos jantes d’origine? plusieurs chiffres gravés à l’intérieur de la jante:
04 Dec pour décembre 2004 je suppose
2L/10 ???
34 ???

Le déport est il +10 ou + 34

Désolé mais alors la j’en ai aucune idée de sa je pourrais pas t’aider

Je ne sais pas non plus pour les jantes, mais j’ai trouvé ça :
http://www.entraxes.fr/vehicule/Ford/Ranger%20(1999%20-%202006)/

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Après avoir gratté un peu plus dans le fond de la jante, j’ai pu trouver les ref. de la jante, les chiffres dont je parle plus haut n’ont rien à voir…
7X15 ET10, il n’ y a pas le “ET” devant le 10, mais je suppose qu’il s’agit du déport
Je pense que le +30 de déport donné dans le lien de Patou correspond aux jantes tole…

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:bien: :bien: :bien: